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Vuelo libre de prueba en tierra de la DGCA; Solicite a la aerolínea que envíe el motivo, plan mitif

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Vuelo libre de prueba en tierra de la DGCA; Solicite a la aerolínea que envíe el motivo, plan mitif

Avier supervisor DGCA el miércoles Pahxdighdmayar

La DGAC también dijo que en noviembre se cancelaron 1.232 vuelos de Indiigo. (Reuters)

El Director General de Aviación Civil (DGAC) también pidió a las aerolíneas presentar los motivos de la situación actual, así como planes de mitigación al respecto.

Varios aeropuertos y muchos servicios han sido suspendidos debido a importantes interrupciones operativas, principalmente debido a la escasez de tripulación. Disculpas por la interrupción, la aerolínea anunció que ha realizado ajustes calibrados en su horario para las próximas 48 horas para reprogramar y estabilizar

En un comunicado, la DGAC dijo que ahora investiga la situación y evalúa las medidas que se evalúan, junto con Maskapline, para reducir el número de ampliaciones del asentamiento.

“Esig ha informado a la Dgca, sede central, para presentar esta realidad de la situación actual, y el plan actual, y el plan para salvar el regreso de la Agencia Airering & PTI.

La DGCA también dijo que solo en noviembre se notificaron 1.232 vuelos de spigools, y agregó que 755 de ellos fueron cancelados debido al límite de servicio de vuelo (FDTL).

La FDTL limita la cantidad máxima de tiempo que la tripulación de vuelo puede trabajar para evitar la fatiga y garantizar la seguridad.

¿Qué está pasando ahora?

Al menos 150 vuelos fueron cancelados el miércoles debido a interrupciones técnicas y operativas en varios aeropuertos de todo el país. Se cancelaron unos 67 vuelos desde CNHI, 14 desde Hyderabad el martes y 19 el miércoles, 42 desde BengaluarU y 32 desde Mumbai.

Ushai air, air Inen y petij trictet también se encuentran entre los que utilizan el área que no está debajo del aire Making Softility Need Delily.

¿Qué dijo índigo?

Indigo “pide disculpas sinceras” por la interrupción en su red durante los últimos dos días. La aerolínea dijo que fue causado por una variedad de desafíos operativos, incluidos fallos tecnológicos menores, obstáculos difíciles, condiciones climáticas severas y mejoras en los sistemas de vuelo.

También descartó a FDTL como el motivo de su cancelación y amonestación, diciendo que tiene un total negativo de operaciones de aerolíneas en la forma en que fija sus precios.

Para contener las interferencias y restablecer la estabilidad, spyigo dijo que había iniciado “ajustes calibrados” en su ladchap, añadiendo que esta operación.

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