Según los datos de VFACTS publicados hoy por la Cámara Federal de Industrias Automotriz (FCAI), los australianos compraron 106,891 vehículos nuevos en septiembre de 2025, aumentando un 6.3 % en agosto y 10.1 % en septiembre de 2024, marcando el crecimiento mensual más alto de las ventas hasta septiembre de 202 en septiembre del mercado antes del año pasado durante el primer tiempo en 2025.
Fue ayudado por una cuota de mercado récord de vehículos eléctricos (EV), ya que el modelo Tesla Y obtuvo el tercer lugar detrás de Toyota Hilux y Ford Ranger Utes.
El mes pasado, Hilux tomó la mejor posición de Ranger, que dirigió la competencia el mes pasado, pero con el tiempo (YTD) Ranger sigue siendo 1237 ventas frente a Hilux con 42,050 entregas.
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El Modelo y el tercer lugar llegó gracias a 3927 ventas, más del doble de sus ventas en el mismo mes del año pasado.
AYUD EVS representa un récord de 11.3 % de todos los vehículos nuevos en septiembre, lo que anota una participación del 8.1 % de YTD, que también marca un nuevo máximo.
Esto ha visto a Tesla terminando el noveno en todas las marcas, con Toyota una vez más la marca más popular frente a Ford y Mazda, con Hyundai y Byd abandonando la lista de las seis mejores marques de agosto.
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Chery dejó de 10 a 12 a 12, a pesar de la venta de más automóviles mes a mes, después de cuatro marcas chinas que llegaron a los 10 mejores en agosto, la primera vez que sucedió.
El mayor crecimiento aún proviene de las marcas chinas, con Chery publicando una gran ganancia del 172.2 % anualmente, que excedió solo el 178.4 % de BYD, establecido constantemente en los seis primeros, después de haber colocado el quinto en junio de 2025.
Las ventas de vehículos híbridos (PHEV) también aumentaron en un 81.1 % en comparación con el mismo mes del año pasado, mientras que las ventas de Ubrides sin complementos aumentaron en un 9.1 %, dirigido por Toyota RAV4, que fue cuadrado de Ford Everest con solo cuatro ventas (2558).
Las ventas ytd, EV disminuyeron en un 15,2 %, los motivos de gasolina se reducen en un 7,9 %y los vehículos diesel se reducen en un 1,3 %, pero las ventas de HEV aumentaron en un 10,6 %y las ventas de PHEV aumentaron en un 143,7 %.
Carne
El perenne Toyota Toyota permanece bien frente a cualquier otra marca, con sus 18,318 ventas para el mes más del doble que las del segundo Ford posicionado y una mejora del 1.1 % en septiembre de 2024.
Toyota Australia dijo que espera ser establecido desde el récord de 240,916 vehículos que vendió el año pasado, lo que sugiere que terminará en aproximadamente 220,000 ventas, pero es solo uno por ciento o solo 1797 ventas de YTD.
El segundo lugar Ford se ajusta casi con el rendimiento de septiembre de 2024 con 8003 ventas (solo tres menos que en septiembre de 2024), pero 70,881 ventas de YTD están más de 74,564 en el mismo lugar el año pasado. La tendencia continúa con las ventas del KIA 7330 que es 320 menor que el resultado de septiembre de 2024, aunque sigue siendo una de las pocas marcas YTD, con 62,884 entregas que son 411 más que esta vez el año pasado.
BYD parece haberse establecido en los seis primeros, después de haber ocupado el quinto lugar en junio, séptimo en julio y ahora el sexto por segundo mes consecutivo consecutivo. Es el SUV eléctrico de tamaño mediano SEAL 7, un oponente de Y, liderando la carga con ventas de 1887, colocándola mucho frente a la ute de doble cabina de THARK 6 PHEV.
El modelo Y sigue siendo el EV más alto de Australia, con la explosión de septiembre ayudando a Tesla a terminar el noveno, presionando el MG en el décimo frente a Subaru y Chery.
Modelos
El remolcador y la guerra entre Hilux y Ranger continúa, con Hilux regresando a la cima del árbol en septiembre con la cortesía de ventas significativamente más altas de 4 × 4 (875 versus 235) después de que Ranger fue del perro superior en agosto.
Hilux pudo haber ganado la Batalla de septiembre, pero permanece de vuelta en la Guerra de YTD de 1237 puntos, y el Ranger llevó a 42,050, colocando el Ford con solo tres meses restantes de una buena manera de convertirse en Australia por tercer año consecutivo.
Sin embargo, aún no se ha completado, especialmente con brazos de modelos como el modelo Y actualizado, que cayó solo 260 ventas, excepto las ventas de Ranger 4 × 4 en septiembre.
El Everest, con sede en Ranger, ganó otra batalla cerrada con Toyota Rav4, que fue el modelo más popular de Toyota en 2024, cubriendo las listas de ventas mensuales muchas veces en 2025.
Sin embargo, Ford seguirá contento con el rendimiento del SUV desarrollado local fuera de la carretera sobre el Toyota más pequeño.
El Mazda CX-5, tan pronto como el SUV favorito de Australia, continuó disminuyendo en popularidad con las ventas redujo un 4,1 % a 1725 en septiembre a la parte posterior de un tórrido agosto.
Una nueva generación se debe a 2026, aunque enfrentará un nuevo RAV4 de Toyota.
El motor más grande fue el SUV pequeño Chery Tiggo 4 Pro, que está en batalla con Mahindra XUV 3XO para el título de SUV más barato de Australia. Tiggo 4 Pro ha publicado el mejor resultado hasta ahora para terminar el sexto en septiembre, saltando del top 10 el mes pasado (11) para convertirse en el mejor artista de la marca y superar el pequeño SUV más popular del mes pasado, Hyundai.
Secciones
- Micro Cars: Kia Picanto (620), Fiat/Abarth 500 (38)
- COCHES LIGeros por debajo de $ 30,000: Mg 3 (615), Mazda 2 (324), Toyota Yaris (219)
- CARS LIGHT superiores a $ 30,000: Mini Cooper (201), Hyundai I20 (96), Volkswagen Polo (94)
- Autos pequeños por debajo de $ 45,000: Toyota Corolla (1137), Hyundai I30 (1021), Kia K4 (938)
- Autos pequeños de más de $ 45,000: Volkswagen Golf (249), Audi A3 (215), Subaru WRX (195)
- COCHES MEDIOS MENOS $ 60,000: Toyota Camry (896), Byd Seal (450), Skoda Octavia (70)
- ACURSOS MEDIALES MÁS $ 60,000: Tesla Model 3 (736), BMW Serie 3 (218), Lexus ES (93)
- Autos grandes por debajo de $ 70,000: Skoda Superb (22)
- AHORA GRANDES ADO $ 70,000: Mercedes-Benz E-Class (39), BMW Serie 5 (24), BMW i5 (24)
- Autos grandes superiores: BMW i7 (7), BMW 7 fila (3), Bentley Flying Spur (2)/Lexus LS (2)
- La gente se mueve por debajo de $ 70,000: Kia Carnival (703), Hyundai Staria (107), Ford Tourneo (92)
- La gente se mueve más de $ 70,000: Volkswagen ID. Buzz (46), Volkswagen Multivan (34), Mercedes-Benz V-Class (19)
- Autos deportivos por debajo de $ 90,000: Ford Mustang (117), Subaru BRZ (73), Mazda MX-5 (61)
- Autos deportivos superiores a $ 90,000: BMW 2 Series Coupe (153), Mercedes-Benz CLE (77), BMW 4 series dos puertas (53)
- Autos deportivos superiores a $ 200,000: Porsche 911 (59), Mercedes-AMG GT (16)/Lamborghini dos puertas (16)
- SUV LIGHT: Mazda CX-3 (1188), Kia Stonic (754), Hyundai Lenue (750)
- SUV pequeño por debajo de $ 45,000: Chery Tiggo 4 (2048), GWM Haval Jolion (1881, Hyundai Kona (1884)
- SUV pequeños superiores a $ 45,000: Audi Q3 (506), BMW X1 (440), Volkswagen T-ROC (367)
- SUV medio por debajo de $ 60,000: Toyota RAV4 (2554), Byd Sealion 7 (1887), Mitsubishi Outlander (1785)
- SUV medio de más de $ 60,000: Tesla Modelo Y (3927), Mazda CX-60 (451), BMW X3 (440),
- Grandes SUV menos de $ 80,000: Ford Everest (2558), Toyota Prado (1885), Subaru Outback (742)
- Grandes SUV superiores a $ 80,000: Land Rover Defender (341), BMW X5 (273), Range Rover Sport (264)
- SUV GRANDES UPERES MENOS $ 120,000: Toyota Landcruiser (1166), Nissan Patrol (468), Land Rover Discovery (41)
- Los SUV grandes más altos de más de $ 120,000: BMW X7 (93), Lexus GX (74)/Mercedes-Benz G-Class (74)
- Volkswagen Caddy (93), socio de Peugeot (45), Renault Kangoo (9)
- Camiones medianos: Toyota Hiace (1096), Ford Transit Custom (381), Hyundai Staria Load (265)
- 4 × 2 Utes: Toyota Hilux (875), Isuzu D-Max (279), Mitsubishi Triton (277)
- 4 × 4 Utes: Ford Ranger (4632), Toyota Hilux (4172), Isuzu D-Max (1710)
- Pickups grandes: Ram 1500 (235), Chevrolet Silverado HD (189), Chevrolet Silvedo (156)
Ventas por categoría
Incluye ventas de Tesla y Polestar.
Segmentos principales por cuota de mercado
Ventas por región
Se excluyen las ventas de Tesla y Polestar.
Compra de ventas por propósito
Se excluyen las ventas comerciales de Tesla, Polestar y pesadas.
Ventas con combustible o tipo de propulsión
Excluye grandes ventas comerciales.
Ventas por país de origen
Se excluyen las ventas de Tesla y Polestar.
