Las ventas de BYD han ralentizado el mercado interno de la industria automotriz china por primera vez desde 2020, con una reducción del 5,9 % en toda la cartera de vendedores de automóviles en septiembre.
Los modelos de BYD publicaron una transparencia de ventas aún mayor anualmente que el equipo total, con una reducción del 11.4 % en la demanda el mes pasado en China.
Según Carnewschina, los vehículos BYD en China se han reducido en un promedio un 20 % en los últimos tres meses, lo que resulta en una guerra de altos precios de los precios entre cientos de vendedores de automóviles en el mercado automotriz más grande del mundo. Sin embargo, las ventas de BYD fuera de China (las últimas cifras australianas se deben mañana) aumentan en un 115.8 % anual, con el pronóstico BYD en hasta un 20 % de las ventas totales de 2025 (hasta un millón de vehículos), se exportará, según Reuters.
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El gobierno chino dijo en julio de 2025 que parecería enfrentar la guerra contra los precios internos, admitiendo que el mayor trastorno de vehículos nuevos había llevado a la “competencia irracional” y un desequilibrio entre la oferta y la demanda.
Las ventas más lentas de septiembre en China están en contraste con las ventas de dos ventas anuales Leapmotor, mientras que Xpeng, Xiaomi y Nio también publicaron resultados récord el mes pasado.
BYD fue el único de los cuatro cuatro fabricantes de automóviles chinos en publicar una reducción en las ventas en septiembre, llevando el resultado anual del grupo al territorio negativo.
Las ventas para la marca Fangchengbao Off-Road de BYD, que suministrarán SUV todoterreno B5 y B8 para Australia, bajo la lujosa marca de Denza de la compañía desde más adelante este año, aumentó en un 345 % en septiembre.
Denza, que se lanzará en Australia el próximo mes, disfrutó de un aumento del 20.5 %, mientras que la marca Yangwang de BYD-que es responsable de la ganancia Wild U9 Electric Supercar, una ganancia del 345 %.
Para el trimestre anterior (junio-agosto), las ventas mundiales de BYD disminuyeron en un 2,1 %, mientras que el oponente Geely interesó en marcas comerciales como Zekr, Volvo, Polestar, Lotus y Smart-Secure un aumento del 96,2 %.
En Australia, los últimos resultados de las ventas, hasta el 31 de agosto de 2025, las ventas de BYD locales aumentaron en un 145.9 % en lo que va del año, liderados por el Ute enchufable de doble cabina BYD SHARK 6, ya que BYD se convirtió en la más popular de las cuatro marcas chinas en el Top 10 de Australia.
Las ventas 4877 de BYD en agosto fueron suficientes para colocarlo sexto durante el mes, detrás de Toyota, Ford, Kia, Mazda y Hyundai, pero frente a Mitsubishi, GWM, MG y Chery a las 10, después de romperse en la primera vez en junio.
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