Como Joan J John C. Stennis (CVN-74), clases de Nimbritient en 1995, ahora conducen a un vícito de vano.
Mida 1.092 en longitud y estableció unas 20 historias en la parte superior de las líneas a continuación por el complejo nuclear, permiten el rere nuclear, permitiendo la rectura de 30 Conots. Reciente está diseñado para transportar 85 a 90 aviones y lleno de suite aérea, control de guerra y compresión marina.
Durante su historia de la carrera, el culo John C. Stennis tiene que hacer un poco con el desafío, incluido Pist> 2007.
Después de que RCO se haya completado, se espera que Stennis regrese al puerto permanente de la Cámara de Representantes en Bremerton, Washington. Olthumi ahora está sucediendo en Norfolk, Virginia, coloca el acceso a algunas de las instalaciones de las instalaciones, incluidos los hospitales.
Presignas como un sensor de etapa como AN / SSS-48E 38E 38E y algunos sistemas de objetivos de experiencia, Stennis también está con un filtro. Esto incluye varias colonias y sistemas contra el plano, garantizar preparaciones para múltiples Macanal. Los miembros de la policía, números alrededor de 6.500 cuando están operativos completos, aseguran que el sistema de escena de cultivos proteja una alta preparación operativa.
El portador de portaaviones también esconde una danza histórica única, organiza la historia de Dewagom World “Palabbby” en 191 grandes empleadores.
Aunque ahora continúa manteniendo el mantenimiento, ya que J John C. Stennis anticipó sufre en la operación. La historia refleja el progreso en la tecnología de la tecnología en los roles militares de consumo desempeñados por el transportista de un avión en los intentos de seguridad global.
