Un raro Shelby Mustang GT500 de 1970 con un historial de propiedad documentado en Medio Oriente y solo 30,000 millas ha pasado un año completo sin encontrar un comprador, a pesar de varios recortes de precios en el mercado.
Este automóvil tiene sus orígenes en el capítulo final del programa Shelby Mustang, que comenzó en 1965 y finalizó después de la producción de 1969. Cuando los Mustang de la marca Shelby luchaban por competir con las ofertas de alto rendimiento de Ford, cientos de autos de 1969 no vendidos fueron reeditados con números de identificación de vehículo de 1970. Se vendieron un total de 788 ejemplares como modelos de 1970 después de pequeñas actualizaciones visuales, incluidas tiras revisadas del capó y un alerón en la barbilla.
Entre esos autos se encontraba el Shelby GT500 Fastback, comprado nuevo por el Príncipe Ghalib bin Saud bin Abdulaziz de Arabia Saudita. En ese momento, los costos del combustible no eran una preocupación importante para los compradores adinerados, y el Cobra Jet Shelby 428 de siete litros seguía siendo atractivo incluso cuando la economía de combustible rondaba las 10 millas por galón. En la década de 1970, los precios de la gasolina todavía eran lo suficientemente bajos como para mantener competitivos los muscle cars de gran cilindrada.
El GT500 tenía muchas opciones desde nuevo con transmisión automática, dirección asistida, frenos de disco delanteros eléctricos, aire acondicionado, volante inclinable, asiento trasero plegable, vidrios polarizados, tacómetro, odómetro de viaje y un estéreo AM de ocho pistas. Con opciones, el precio salta a $6,000, muy por encima de la etiqueta del Shelby GT500 Fastback de alrededor de $4,700.
Según se informa, el príncipe conservó el coche durante unos 25 años antes de entregárselo a un trabajador de mantenimiento de aviones estadounidense de Saudi Arabian Airlines en 1996. Más tarde, el coche regresó a los Estados Unidos y finalmente volvió a cambiar de dueño.
El Shelby salió a la venta el 15 de diciembre de 2024 y muestra 30,138 millas. Inicialmente cotizaba en 220.000 dólares, pero desde entonces el precio se ha reducido a 175.000 dólares. Esa cifra está ahora por debajo del precio de venta promedio de casi $183,000 para modelos similares registrados en los últimos cinco años.
Un factor potencial que afecta el interés del comprador es el historial de condiciones del vehículo. Se repintó a principios de los años 1990, lo que significa que ya no es completamente original. Aún así, el automóvil sigue siendo poco común, y se informó que solo 15 ejemplares fueron terminados en Gulfstream Aqua con red Clarion blanca y asientos altos de vinilo Corinthian.
Actualmente ubicado en Jonesburg, Tennessee, el automóvil sigue a la venta, lo que deja abierta la pregunta de si su historia, rareza y bajo precio eventualmente atraerán a un comprador.
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