Un importador de bicicletas eléctricas ha revelado que la diferencia entre bicicletas eléctricas ilegales y legales sólo puede ser una pegatina y un código.
Las acusaciones de prácticas industriales ocultas surgen tras leyes más estrictas sobre bicicletas eléctricas y una advertencia policial previa a Navidad a los padres, instándolos a comprar bicicletas eléctricas para garantizar la seguridad de sus hijos.
Mire el vídeo de arriba: Los importadores de bicicletas eléctricas denuncian prácticas industriales ilegales
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Pero muchas bicicletas eléctricas que no cumplen con las normas simplemente reciben una etiqueta de cumplimiento, informa Sunrise.
Se instó a los importadores interrogados sobre las normas de seguridad de las bicicletas a que señalaran la etiqueta.
Según se informa, también acepta bicicletas que están limitadas a un rango de velocidad legal y un código de acceso especial para que la bicicleta pueda piratearse fácilmente para ir más rápido.

Sunrise informa que expertos de la industria probaron una de estas bicicletas eléctricas con un código de acceso y descubrieron que funcionaba a 1200 W, que es casi cinco veces el límite legal en Queensland.
La policía de Queensland advirtió previamente a los padres que compraran bicicletas eléctricas que cumplieran con las normas después de que el inspector del distrito de South Brisbane, Mat Kelly, dijera que la policía estaba viendo demasiadas situaciones en las que se utilizaban dispositivos que no cumplían con las normas, poniendo en peligro la seguridad de los ciclistas, conductores y peatones.
“Instamos a los conductores o a los padres que han comprado equipos para sus hijos a que comprueben si cumplen las normas. No se limiten a dar por sentado”, dijo el mes pasado.
“Compruebe dónde puede viajar. Es posible que algunos dispositivos solo puedan circular en propiedad privada, no en espacios públicos.
“Es responsabilidad de los conductores y de los padres conocer las reglas que rodean estos dispositivos. La ignorancia no es una excusa cuando la seguridad pública está en riesgo”.
La policía de Queensland reveló entonces el alcance del castigo que se le puede imponer a un ciclista.
Las bicicletas eléctricas que utilizan más energía que las especificaciones legales se consideran bicicletas eléctricas en la carretera, lo que significa que los conductores pueden recibir una multa de $267 por conducir una motocicleta no registrada y $333 por conducir un vehículo de motor sin seguro en la carretera.
Incluso si el conductor tiene licencia, si no tiene licencia de motocicleta, también puede recibir una multa de $556. Si son sorprendidos circulando ilegalmente por un sendero, otra multa de $100, y si no usan casco, una multa adicional de $500.
En total, son $1756 en multas.
Existen sanciones similares en toda Australia, incluida Nueva Gales del Sur, donde el estándar legal de potencia de las bicicletas eléctricas recientemente aumentado se reducirá nuevamente en el nuevo año.
Pero el costo puede ser mayor que el dinero.
Solo este año ha habido 41 muertes por bicicletas eléctricas en Australia, informa Sunrise.
Zeke Hondow, de ocho años, murió en un choque frontal con otro ciclista en Sunshine Coast en octubre.
Iba de regreso a casa desde la escuela cuando chocó con otra bicicleta en el cruce de Kawana Way y Sunshine Mwy en Mountain Creek.
En ese momento llevaba casco, pero aun así sufrió graves heridas en la cabeza.
Un niño de 15 años murió pocos días después de estrellar su bicicleta eléctrica en Broadbeach Rd en Broadbeach alrededor de las 3 a.m.
Si bien la policía de Nueva Gales del Sur emitió una advertencia previa a Navidad a los padres, instándolos a “revisar la etiqueta” y “verificar la potencia”, podría ser demasiado tarde para algunos padres que han sido engañados por la supuestamente poco fiable práctica de las bicicletas eléctricas.
Las autoridades también enfatizan la importancia de “conversar con sus hijos sobre cómo mantenerse seguros”, lo que puede marcar la diferencia para las familias que han sido defraudadas.









