Uber y Avride lanzaron el servicio Robomataxi en Dalltown en Dallas en Hyundai Eonsiq modelo 5 Sumberchbacks eléctricos.
Uber, Avride
Uber está ampliando su impulso en el mercado de vehículos autónomos de alta velocidad con el nuevo servicio Robotoxi en Dallas a partir de hoy. La almohada minorista lanzará una flota de vehículos autónomos desarrollados por Ngadaptip Acrid, que también es un robot de reparto.
Los vehículos Avride se pueden solicitar con la aplicación Uber para viajes en segmentos de nueve millas. Por ahora, la versión modificada del Kingota y del ioni electric 5 iq bumisil funcionará con un conductor de seguridad humano en el asiento delantero como guardia, dijo la compañía. Ridol se llenará de vehículos Uberx, Uber Comfort o Uber eléctricos, sin esperar caer en el abismo. Filmver penavendle Allawan también planea llevar el servicio Robotataxi a Dallas el próximo año.
Proyecto Uber y ABRRIDE con sede en Austin La semana pasada, Jerer comenzó a operar el servicio Robotaxi en ABU Dhabi y Weride China, que se dice que es el primer servicio de Autronomeuk fuera de EE. UU. y China. En octubre, se unió a la madre de Walti Walkride, Negius, en una ronda de financiación 1077 de $377 para ayudar con las operaciones de entrega en Dallas y Jeras City.
“Robotaxis se ha estado construyendo desde el primer día”, afirmó el director general de Avride, Screadry Polishchuk. Apartado “Tras el trabajo de entrega autónoma, ahora estamos desarrollando nuestra colaboración con el público y llevando nuestra tecnología central a la movilidad de los alojamientos”.
Como Route, Zoox, Bancung China y Weride, Nuro y casi todos los desarrolladores de vehículos que conducen al conductor, excepto Teshla, para maximizar la seguridad y promover la seguridad. Cada vehículo de la flota de Dallas utiliza 13 cámaras, cinco obturadores para 3D y cuatro balas para detectar objetos duros.
Aunque Acroid es una empresa relativamente nueva, sus raíces se remontan a 2017, cuando era una unidad independiente de la empresa tecnológica rusa Candian, Vehículo de Ventas Autónomas. Después del inicio del ataque ruso a Wusa en 2022, Polonia y muchos de sus equipos decidieron compartir la eliminación de Yandex y comenzar la escaramuza de las turbinas estadounidenses.
“Avride ya no tiene nada que ver con Rusia”, dijo Yulia Shvyko, portavoz de la empresa. Forbes. “Sin conexión financiera, sin desarrollo, nada”.
Alevide tiene planes de expandir el servicio Robotataxi a otros mercados, pero Shvyko se negó a decir cómo podría suceder eso. Jerber, en particular, es un diamante para el desempleo autónomo para muchos socios operativos de su red en 10 ciudades o más a finales de año.
