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El presidente Trump dijo que el próximo capítulo manufacturero de Estados Unidos podría ser el más audaz hasta el momento, e instó al público a prepararse para lo que llamó una “edad de oro”.
Durante una recepción navideña en la Casa Blanca en Cross Hall, Trump afirmó que los fabricantes de automóviles extranjeros estaban compitiendo para trasladar sus operaciones a Estados Unidos, no por generosidad, sino por sus políticas comerciales. En particular, atribuyó el mérito a los aranceles por cambiar el guión de la subcontratación.
“Nuestra industria automotriz… fue a Europa, ellos fueron a México, Japón, todos fueron. Fueron a Corea del Sur”, dijo Trump. “Y ahora es al revés. Todos están regresando. Tenemos una era que está avanzando, algo que este país nunca ha visto”.
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Trump señaló el plan de Toyota de invertir hasta 10.000 millones de dólares en sus operaciones estadounidenses durante los próximos cinco años como prueba del cambio, parte de una tendencia más amplia.
“Vienen de Alemania, vienen de Japón, vienen de Canadá. Muchas fábricas vienen porque no quieren pagar los aranceles, muy simple”, dijo. “Vienen y gastan cientos de miles de millones de dólares”.
Según Trump, esto no es sólo un repunte a corto plazo. Sugirió que la nación estaba “preparada para los años dorados más inolvidables”, y dijo que miles de nuevas fábricas marcarían la “Edad de Oro de Estados Unidos”.
Si bien Trump sonó optimista, los últimos datos económicos son menos halagüeños.
La tasa de desempleo aumentó al 4,6% en noviembre, la más alta desde 2021, y la Reserva Federal recortó recientemente su tasa de interés clave del 3,50% al 3,75%, citando un mercado laboral débil junto con preocupaciones sobre la inflación.
Aún así, Trump se mantuvo firme en que el aumento de la productividad pronto se generalizaría.
“Verás resultados en seis meses a un año. Creo que verás resultados; nunca hemos tenido algo como esto”, dijo.
Si las predicciones de Trump se hacen realidad, los efectos de la reactivación manufacturera podrían extenderse más allá de las fábricas. La historia muestra que cuando se invierte en productos industriales, ciertos sectores del mercado de valores (especialmente empresas vinculadas a materiales, logística, robótica, semiconductores y construcción) a menudo obtienen ganancias.
Después de la crisis financiera de 2008-2009, el mercado en general se recuperó (el S&P 500 subió casi un 60% a finales de 2009) y las acciones industriales a menudo lideraron el camino cuando el estímulo gubernamental se desplazó a la infraestructura y la manufactura.
Si bien nadie puede cronometrar el mercado ni garantizar retornos, una ola de reestructuración a gran escala podría crear vientos de cola para las empresas que cotizan en bolsa e integradas en la cadena de suministro, trasladando materias primas de los fabricantes de chips a las empresas de electrónica de equipos para automóviles.
También podría sentar las bases para nuevos comienzos en el espacio de la inteligencia artificial y la automatización. A medida que las fábricas se recuperan, la demanda de eficiencia podría impulsar innovaciones en logística inteligente, mantenimiento predictivo y robótica: sectores tecnológicos que ya cuentan con abundantes inversiones y están preparados para el crecimiento.
Y para aquellos menos interesados en acciones o empresas emergentes, existe otra opción: el sector inmobiliario.
Cuando los fabricantes construyen nuevas plantas, también necesitan viviendas para los trabajadores, almacenes para repuestos y carreteras, puertos y ferrocarriles. Esto aumenta el valor de los terrenos circundantes y las viviendas de alquiler, especialmente en áreas consideradas fuera de las principales áreas metropolitanas. Los inversores inmobiliarios suelen actuar temprano en estas fases, comprando propiedades cerca de zonas de desarrollo aprobadas y manteniéndolas para apreciarlas.
Pero ahora, gracias a plataformas como Arrival, incluso aquellos que no tienen el capital para comprar una casa pueden participar en el juego. La llegada permite a las personas invertir en propiedades de alquiler por tan solo $100, convirtiendo el desarrollo económico a gran escala en una oportunidad de ingresos pasivos.
En lugar de verse obligados a pagar hipotecas, impuestos a la propiedad o dramas de inquilinos, los inversores pueden obtener una parte de los ingresos por alquiler mientras dejan que la plataforma se encargue de la administración de la propiedad. Es una forma de aprovechar la reurbanización y el crecimiento regional sin tener que poseer terrenos o vivir cerca de una ciudad industrial en auge.
Si los fabricantes de automóviles y las empresas industriales extranjeras continúan trasladando sus operaciones a Estados Unidos para evitar aranceles, algunas comunidades podrían convertirse en centros económicos. Y para los estadounidenses que ven cómo se desarrolla esto en tiempo real, la pregunta clave tal vez no sea si llegará la Edad de Oro, sino qué tan dispuestos están a participar en ella.
El artículo “Todos están regresando”, Trump dice que la “edad de oro” de EE. UU. comenzará dentro de 6 a 12 meses a medida que los gigantes automotrices extranjeros se apresuren a llegar: así es como puede sacar provecho en grande apareció originalmente en Benzinga.com.
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