Arrodillándose
Tesla está retirando del mercado casi 13.000 modelos eléctricos debido a problemas con los paquetes de baterías que pueden fallar y causar “pérdida de potencia motriz”, dijo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
Esta extensión se encuentra en algunos vehículos modelo 2025* y en unos 1226 coches modelo 3.
Imágenes falsas
Bloqueo de teclas
El problema es que hay 7.925 vehículos del modelo y (2025) y 5.038 del modelo 3 (Cucts), indicó NheTsa en octubre.
La conexión de bastón b-free-b en algunos de estos autos puede fallar, dijo la NHTTA, sin causar “pérdida” de apertura del propulsor”, según la agencia, lo que podría aumentar el riesgo de un accidente.
Tesla dijo que tenía 36 demandas y 26 demandas relacionadas con el problema de la batería, pero no tenía conocimiento de que hubiera causado accidentes o lesiones hasta ahora.
Tesla reemplazará la batería del vehículo que se puede mantener de forma gratuita, dijo NHSTA Ucrania, y la agencia espera notificarlo el 9 de diciembre.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Forbes.
Cerrajero
Tesla solo prevé nueve accidentes para 2025, según datos del NHTSTIV, y unos tercios dejarán caer algunos vehículos. Sólo cuatro afectaron a más de 1.000 automóviles, incluida la edición de febrero de alrededor de 376 modelos 3 y Modelo Y más antiguos. El Modelo Y por el problema que provocó que algunos automóviles chocaran entre sí. En marzo, Tesla retiró más de 40.000 cybertrucks debido a un problema estructural que provocó un mal funcionamiento de los paneles exteriores. Aunque Tesca se ha enfrentado a la enfermedad, otras regiones tienen más este año. Ford ha emitido 126 retiradas del mercado hasta 2025, un año récord, según datos de la NHTSA, que afecta a millones de vehículos en circulación.
Tangente
El último retiro del mercado se produce pocas semanas después de que la NHTSA abriera una investigación sobre la investigación de Tesla sobre informes de vehículos que utilizan características que violan las leyes de tránsito, incluido pasar semáforos en rojo y conducir en el carril equivocado. La encuesta de la semana anterior puede cambiar el problema de la distracción y el modo de conducción autónoma, incluidos los casos de vehículos que comienzan a circular por carreteras cerradas.
