El Xpeng está casi listo para empezar a vender sus coches voladores. Además de los obstáculos legales, regulatorios y de suministro que conlleva tal esfuerzo, está la cuestión muy importante de la conducción o el vuelo, el tamaño de las soluciones de movilidad SYN.
La empresa se está preparando para poner en marcha la “Unidad de Módulo de Aire”, conocida en el código del proyecto: x3-f. En mayo, Xpeng Aeroht anunció que el avión había sido aceptado por la administración de Aviación Civil de la Administración Regional Central del sur de China, un hito notable en su camino hacia el comienzo.
En diciembre de 2024, el coche volador hizo el viaje de su padre, completando un viaje al cielo sobre el área empresarial Central Business Lujiazui de Shanghai.
Este modelo cuenta con un sistema de tres ejes, seis ruedas. Tiene una arquitectura eléctrica de 800 voltios, al igual que el nuevo Mercedes-Benz Cla, la Chevrolet Silverado EV y el Audi E-Tron GT.
Xpeng Aeroht
Está hecho de fibra de carbono, un material utilizado en autos deportivos y de carreras conocido por su peso liviano, entre un 40 y un 50 por ciento más liviano que el aluminio y cinco veces más liviano que el acero en volumen.
La cabina permite una proyección de 270 grados para el piloto, lo que, según la compañía, proporciona a los usuarios “excelente visibilidad y seguridad”.
El diseño del coche volador de Xpeng no pretende parecerse a un vehículo de carretera tradicional, afirmó Wang Tan, vicepresidente y jefe de diseño de Xpeng Aeroht, el departamento de coches voladores de la mayor empresa de motores Xpeng. Nuevo. “Quiero distinguirme de los autos normales porque es una especie nueva. Así que estoy tratando de usar un lenguaje que no puedo usar para diseñar autos (tradicionales)”, dijo, calificando la apariencia del modelo de “lunar”, “hermoso” y “limpio y simple”.
Además de sus funciones en el trabajo, es un piloto de helicóptero experimentado y ha lanzado el avión.
“Te sientes muy tranquilo y muy estable”, explicó el mes pasado en IAA Mobility, una conferencia de la industria celebrada en Munich, Alemania. “Es muy fácil de aprender. El helicóptero me llevó unas 40 horas descubrirlo, pero en tres o cinco minutos puedes aprender a pilotear”.
Se requiere permiso para lanzar modelos a China.
El Xpeng está realizando vuelos de prueba de sus coches voladores en fases de preproducción. El mes pasado, vehículos eléctricos de desviación y aterrizaje vertical (EVOTL) chocaron en el cielo durante un ensayo de un avión en el noreste de China.
La compañía dijo en un comunicado a CNN que el accidente se debió a una “distancia inadecuada”. Una persona resultó herida en el incidente.
Los Xpeng EvotL están diseñados para operar en espacio aéreo por debajo de los 3000 pies. Los aviones comerciales vuelan en un espacio aéreo vertical reducido (RVSM) en China, en rutas definidas, entre 29.000 y 41.000 pies sobre el suelo cuando están a una altitud.
La compañía espera lanzar sus tradiciones de autos voladores a los titulares de reservas a principios de 2026. Nuevo que ya hay 5.000 pedidos de vehículos.
