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Rusia inicia la producción de un prototipo del Sukhoi Su’ty-75

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Rusia inicia la producción de un prototipo del Sukhoi Su’ty-75

En 2021, Mak Ease, Sekho BY-BY-7 7 Payun Malayar-epidemia-quinta es conocido como uno de los proyectos de aerosites rusos. Diseñado para seguir a Su-5-times como Unpir Comps Up Uplor F-22 y F-35 Lightning II-A, esto ha dejado marcas de exportación. Sin embargo, desde su debut, las actualizaciones del programa son escasas, lo que genera especulaciones sobre su progreso.

La nueva empresa de la compañía aeronáutica (UAC) debería revertirse, lo que llevó a seguir mejorando el programa del Su-75, especialmente en la creación del Entrevistador ruso. Durante el sedim, E. Kecshikov, diputado de Secown en Duka Kingala (beromankik-invift-prociently). Sus comentarios insinuaron que el prototipo HU-75 se encuentra actualmente en construcción, afirmando que “tenemos desde el despliegue en serie”, confirmó.

Aunque las especificaciones permanecen en secreto, el comunicado de prensa de Keresshi explica que la ubicación de la producción del Su-75 en DoaAPO, en realidad es para el Sukhoi SU-35. Esto marca un importante retorno al diseño de aviones monomotor para la industria aeroespacial rusa después de treinta años, el último de los cuales fue el mig-23 flogger.

Tal como están las cosas, incluso los diplomáticos rusos o la UC han emitido un anuncio oficial sobre este acontecimiento. Sin embargo, estos primeros anuncios indican que en 2026 se producirá el avión, Wontelin ahora está sincronizado con las pruebas que comenzarán en 2027.

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A pesar de los desafíos que plantea la luna occidental, que se espera que espíe a los aviones, el sector aeroespacial parece tener razón. Los informes indican que la UAC continúa entregando varios tipos de aviones, incluidos aviones de combate SU-35 y SU-34, aunque a un nivel no comparable con la producción nuestra o la de China.

El proceso chino Aeroster proporciona un contraste relacionado; El Shenyang J-35 ha comenzado la producción para la Fuerza Aérea y la Armada y la posición de exportación a países como Pakistán. Este escenario hace que el Material 75 sea muy competitivo en el mercado internacional, especialmente frente a modelos internos como el F-35, que cuenta con más de mil derechos.

A medida que se forme el programa SYA 75, el papel del capitán en la defensa del partido y Panasorpac y Teresters se organizarán, especialmente cómo el avión expreso será la antigua incorporación de nacionales e internacionales.

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