Hay una actualización que viene para Toyota Gr Corolla, pero los propietarios existentes pronto podrían beneficiarse de un nuevo software y una muñeca de torque adicional.
Toyota dice que ha fortalecido el cuerpo y ha mejorado la entrada de aire sobre la base de lo que aprendió del funcionamiento del automóvil en la serie Super Taikyu.
Para mejorar la rigidez del cuerpo sin aumentar demasiado el peso, Toyota ha aplicado 13.9 metros adicionales de pegamento estructural en todo el cuerpo, lo que eleva la cantidad total a 32.7 metros.
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Si bien la industria automotriz no cuantifica cuánta rigidez del cuerpo ha aumentado, establece que Gr Corolla ahora puede “lograr un rendimiento de conducción constante” en las carreras fuera de Japón, que “generalmente produce fuerzas verticales y laterales más intensas”.
Se ha agregado un conducto de aire frío, que extrae aire de la parte delantera de la máscara, a la ingesta secundaria y se abre automáticamente a altas velocidades del motor para mantener la salida del motor constante incluso bajo un uso constante.
La salida del motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros permanece sin cambios a 221kW y 400 nm. Como antes, toda esta manía es un canal en las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de seis velocidades u ocho velocidades.
Para completar las actualizaciones de rendimiento, también hay una actualización sobre el sistema de audio premium opcional. Gana un subwoofer y un control de audio activo (ASC), que exporta “sonidos deportivos” a través de altavoces para que coincidan con el estado del motor y la mariposa.
El ASC incluso incluye ruidos falsos y tres perfiles de audio seleccionados diferentes. Para mantener los limpiadores a un lado, el ASC predeterminado está apagado.
Los compradores japoneses simplemente pueden volar a un concesionario para comprar Gr Corolla, ya que ya no necesitan ser aplicados a través de una lotería en línea.
El Libro de pedidos para la Corolla GR Up -to Fechation ahora está abierta a Japón, con ventas que comienzan oficialmente el 3 de noviembre.
También hay algunas buenas noticias para los propietarios existentes de Gr Corolla con el motor de 370 nm. Estos autos son elegibles para la actualización de software que alcanzará la salida de torque de hasta 400 nm, así como para cambiar la configuración de torque, con la operación de carrera de una configuración frontal fija de 50:50 para ejecutar a una configuración que ajusta al usuario que cubre 60:40 a 30:70.
La actualización del software estará disponible desde el tercer trimestre de 2026, aunque el precio aún no se ha confirmado.
Si el patrón Gr Corolla golpea su imaginación, pero no proporciona suficiente locura a gasolina, Toyota funciona en una versión más cálida de GRMN, imágenes que se filtran a principios de esta semana.
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