Max Verstappen de Fórmula Uno dominó la novena ronda de Nürburgring Langstrrecen-Serie, el debut GT3 en el #31 Ferrari 296 GT3 de Emil Frey Racing. Sin embargo, aquí no es donde quiere detener a su victoriosa ola, con planes para el futuro que ya está en la apariencia.
A pesar del comienzo del partido GT3 en el P3, Verstappen tomó la delantera en la Serie 1 y mantuvo su posición en su período de dos días. Hacia el final de su viaje, había construido un lápiz de 62 segundos sobre el auto detrás de él y también puso el tiempo más rápido de la reunión, registrando un año 7: 51.514 minutos.
El compañero de equipo de Chris Lulham tomó el volante y amplió la ventaja en 70 segundos en algunas rondas. A pesar de las carreras a través del tráfico y las marcas amarillas, el conductor de 22 años cruzó la línea de meta con una ventaja de 22.7 segundos.
Verstappen estaba contento con el partido del debut GT3 que terminó con una victoria. Hablando sobre su actuación y su objetivo de competir en la carrera de 24 horas en Nordschleife, dijo:
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“Sí, fue genial. Las dos primeras paradas fueron muy bien.
“El auto está bien en una pieza seca. Ya sabía que por los clasificatorios, no cometimos grandes errores y ganar aquí en nuestro primer intento es obviamente fantástico.
“No vi el evento de la primera ronda que involucraba a otro auto) en ese momento, solo lo vi después de mis períodos, pero estas cosas están sucediendo.
“Por supuesto, me encantaría competir en la carrera de 24 horas, ya sea que ocurra el próximo año o más tarde, pero necesitamos aún más experiencia para ello, por supuesto.
“Este es un hecho, así que esperamos poder competir en más partidos el próximo año”.
La victoria de GT3 es un gran hito para Red Bull Driver, quien dijo después de disfrutar de su debut. Después de asegurar un partido P3, Verstappen dijo:
“Salió bien. Mientras tanto, fue muy bien y el equilibrio en el auto también es excelente.
“Hubo mucho movimiento en la pista. Por supuesto, por lo que se descubrió que el momento adecuado establecía una ronda rápida, no fue fácil.
“Cuando estábamos en lugares, tenía mucho tráfico en mi última ronda para pasar un buen rato, pero el auto está funcionando bien y los neumáticos están bien, por lo que debería ser agradable durante la carrera.
“Las diferencias de velocidad con tantos autos diferentes son obviamente enormes. Solo había una línea seca, así que empujé los límites a algunas esquinas, pero lo disfruto”.
