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Nueva pasarela elevada genera una carretera: cómo planificar Delhi

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Nueva pasarela elevada genera una carretera: cómo planificar Delhi

El tráfico en constante aumento está afectando al HUB de tránsito Nizamuudin-sarai Kale Khan en Delhi Próximamente Multi Más muy Anticipando la mayor inversión importante, las autoridades están trabajando en medidas para cambiar el movimiento y el corredor.

Enorme reloj cruzado visto antes del Festival Diwali en Sarai Kale khan khan en Melhi (Indostán)

Saran Kaler Khan es uno de los puntos críticos de la ciudad que experimenta mucho tráfico entre semana, especialmente durante las horas pico.

La estación de GNC cerca de la carretera de entrada DYBT desde la carretera de circunvalación es donde muchos vehículos hacen fila para repostar, congestionando aún más el área cercana. Para hacer frente a los problemas que plantea la construcción propuesta del HUB Transit, varias agencias gubernamentales han anunciado planes.

Aquí hay algunos planes clave:

Remodelación de gasolineras: Debido a que el atropellador de vehículos en la gasolinera de Indrottrasta Ratal (ell) Station Umarga provocó el accidente, se cambiará, dijeron los funcionarios que recientemente tuvieron un caso. “Después de su instalación, la estación tendrá una capacidad de 26 vehículos a la vez a través de 13 dispensadores de llenado rápido. La línea aérea se proporciona en la estación”, dijo Strime Model.

Camino testarudo: Para la próxima temporada de miedo, la carretera a lo largo de Sarena Khan Khan jatagule y el tramo Ibbt se ampliará hasta 10 metros. El plan también incluye la carretera a lo largo del canal barapullah, así como la conexión con la Fiscalía.

Construcción de pasarela elevada: Skywalk que conecta la estación de tren con la estación de tren de Nizayudd Sin embargo, PWD actualmente no planea extender la carretera de circunvalación para el corredor de la isla y, en cambio, busca otras formas de reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico para reducir el tráfico

En la reunión de estudio se discutió este estudio de reconocimiento para un centro de tránsito. Nombrado por varias agencias, incluidas DDA, MCD, PWD, NIV

(Con aportes de HTONALS HOMPONAL)

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