Nascar anunció recientemente que aumentará la potencia del Cup Series Next Gen Car en 2026, de 670 a 750 hp, en pistas y carreteras pequeñas. Sin embargo, el ex conductor Brian Keselowski se ha entretenido hasta el punto, diciendo “Arca de su El motor de 2007 generaba 800 CV. “
Basándose en las opiniones de los conductores y aficionados, NASCAR consideró la necesidad de aumentar la potencia de los coches actuales, aunque algunos todavía afirman que los conductores no sentirán dificultades con 70 CV. El hermano de Brian, Brad Keselowski, se enfrentó recientemente a un gran problema con el coche de próxima generación, que le obligó a cambiar su estilo de conducción.
Pero ahora, Brian enfatizó cómo el motor Arca Menards 2007 generaba más potencia que el próximo Gen Car en el X, sugiriendo que las cosas eran más baratas y mejores hace 18 años. Dicho:
“Mi motor Arca en 2007 generaba 800 CV en las ruedas traseras y unos 850 CV en el volante.
“Recorrió más de 1.000 millas para ver si era viable convertirlo en un motor externo.
“El costo era la mitad del motor Spec actual… suponemos que hemos olvidado cómo hacer esto 18 años después”.
Varios conductores han expresado su frustración por el próximo Gen Car, lo que probablemente llevó a NASCAR a reforzar los elementos de potencia. Pero queda por ver cuántos conductores quedarán impresionados por el tráfico después de conducir el coche de 2026. Brad, copropietario de Roush Fenway Keselowski Racing, reveló que el coche actual es más difícil de conducir que los coches más antiguos. Dicho:
“Bueno, el auto de próxima generación me cambió en algunos aspectos peor como conductor porque tienes que conducirlo de manera diferente. Ya sabes, los autos de 2008, 2009, en primer lugar, eran significativamente más rápidos.
“Mucho más difícil de conducir. Mi primera copa fue en Texas y literalmente podías girar los neumáticos desde la curva, sales de una curva cuatro y pisas el acelerador en el neumático trasero, ya sabes, cuando termina”.
“Ahora, no puedes encender los neumáticos en un reinicio. Como quieras, reiniciar. Estoy en el cinturón. Mash it, está bien, aquí va, pero ya sabes a lo que me refiero. Estoy en un camión viejo”.
