Ford ha vuelto a comprometerse con los automóviles de pasajeros en Europa este mes, y el fabricante de automóviles estadounidense anunció una asociación con Renault para producir dos automóviles basados en la plataforma de vehículos eléctricos de la marca francesa.
Si bien Nissan también utiliza la arquitectura de Renault, informes recientes no confirmados afirman que Ford y Nissan están en conversaciones secretas para compartir una plataforma de productos para el mercado norteamericano.
Sin embargo, no es la primera vez que Ford se asocia con Nissan para ayudar a su línea.
Conozca las novedades con la aplicación 7NEWS: Descárguela ahora
A finales de 1989, Ford Australia y Nissan Australia anunciaron una asociación de fabricación de 100 millones de dólares, y las dos marcas compartieron varios modelos fabricados localmente a lo largo de la década de 1990, incluido el Nissan Pintara rebautizado como Ford y el Ford Falcon ute vendido como Nissan.
CarExpert puede ahorrarle miles en un automóvil nuevo. Haga clic aquí para obtener una gran oferta.
La relación también se extiende a los vehículos fabricados en Japón, y posiblemente el modelo más popular de la colaboración sea el Ford Maverick, que no es más que un Nissan Patrol diseñado con una insignia.
Curiosamente, en algunos mercados extranjeros al mismo tiempo, el nombre Ford Maverick se utilizó en el rebautizado Nissan Terrano II.
Pero con Nissan listo para lanzar la Patrol de próxima generación en 2026, el artista Theottle ha creado una ilustración digital del nuevo Maverick -un resultado potencial de la creciente asociación- basada en el lenguaje de diseño del último SUV de Ford en Estados Unidos.
Por supuesto, Ford ya vende la Expedition basada en la F-150 en este segmento en Estados Unidos. Y si el nuevo SUV de Ford se basa en el Patrol, probablemente no llevará el nombre Maverick, si Ford recicla la insignia para una camioneta pequeña del mercado estadounidense en 2021.
Pero si bien no hay evidencia de que Nissan y Ford estén trabajando juntos en el SUV Patrol en este momento, hay pocas dudas de que la división local de Ford estará interesada en tener un producto para enfrentarse al Toyota LandCruiser Serie 300.
Al igual que la Serie 300, Nissan ha eliminado el motor de gasolina V8 para el nuevo Y63 Patrol, y el SUV en lugar de estar propulsado por un motor de gasolina V6 biturbo de 3,5 litros que produce 317 kW y 700 Nm. Afortunadamente, la Ford Expedition también utiliza un V6 biturbo de 3.5 litros.
Está muy lejos del todoterreno Maverick original, ya que los compradores pueden elegir entre dos motores de seis cilindros y 4,2 litros: uno de gasolina y el otro diésel.
Aunque pesa casi dos toneladas, el motor de gasolina produce 125 kW, mientras que el diésel sólo produce 85 kW, sin beneficiarse del turbocompresor.
¿Estás emocionado de ver el regreso del todoterreno Ford Maverick de nueva generación al mercado australiano? Háganos saber en la sección de comentarios a continuación.
MÁS: Explora la sala de exposición de Nissan Patrol
