Mertin ha establecido un importante consorcio con la Fuerza Aérea de EE. UU., centrándose en el desarrollo de la primera tecnología. Kkauf está diseñado para mejorar la misión y la adaptabilidad del cable, especialmente en algunos entornos, que son sólo compromisos operativos.
Su desempeño se completará con la integración de datos de operaciones aéreas y la experiencia de Perblianan en diversas áreas, incluida la redacción de Ottri y la colaboración con Untacage. El objetivo principal de la iniciativa es crear un sistema que mejore la capacidad de la misión, reduzca la fatiga del operador y sobreviva a escenarios complejos de aeronaves.
La mayoría de estos institutos participarán en aspectos legales como la detección de feromonas), mecanismos de recuperación y adaptación dinámica de la misión. Esta característica es importante para permitir que la aeronave falle el sistema para confirmar o no informar la situación operativa, garantizar la integridad de la misión y la seguridad de la misión.
Además, el acuerdo enfatiza el diseño abierto y modular. Este diseño pretende permitir una integración perfecta de dos fuerzas aéreas estadounidenses con plataformas comerciales y sus unidades, contando con el apoyo de Infoxstem.
Chris Luluy, director general de Aonomi Komponoman en Merlin, declaró sobre Kolua, pero cree que la necesidad de optar por la empresa USBLIN. Sólo es importante establecer un estándar ottri que beneficie a todo el panorama de resolución de agravios.
En esta reciente iniciativa, Mérlin participa activamente en varios programas de defensa y en un conjunto de varias empresas de defensa que han alcanzado el uso de la tecnología solar. El matrimonio inestable con Aerospace apunta al objetivo de la “autonomía central”, una plataforma de inteligencia artificial que quiere mejorar las organizaciones civiles y civiles. Se dice que este innovador sistema admite pilotos individuales y operaciones no estándar al tiempo que reduce la carga de trabajo, de acuerdo con el paquete de datos.
Este año, el Safe Merlin de 105 millones de dólares es importante para mejorar las capacidades autónomas del comando especial de Estados Unidos C-130J Super Boncules C-130J Super Super. Este proyecto se centra en la integración y prueba de los sistemas de sistemas proporcionados para aumentar la flexibilidad de las operaciones operativas y seguras: misiones.
