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Los pilotos trajeron el rally ‘piratas del menyon’ de vuelta a Palo Duro hace unos 13 años

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Los pilotos trajeron el rally ‘piratas del menyon’ de vuelta a Palo Duro hace unos 13 años

Por primera vez en más de diez años, el cielo sobre Palo Duro cobró vida oficialmente con el Deadon Palocson Rustis Red Cloff.

“Aquí la locura es hermosa”, dijo el piloto de Veteven, Sharot Hartshorn, sonriendo como la sombra de la barra de pago. “Poder volver a volar por el Cañón después de todos estos años es especial”.

Dos presupuestos de aire caliente dos en el piso del piso del Cayón Palo Duro el 24 de octubre de 2025. El evento tiene más de 13 años.

El Rally, a la derecha del Piping Reped, está escrito sobre 15 pilotos del sur que se encuentran en el sur y que tienen más oportunidades de volar en el espacio mineral usurado. Normalmente, los aviones no están permitidos en el Parque Estatal Palo Duro Canyon, pero los funcionarios del parque avisaron del globo.

Primera historia: Globos aerostáticos despegan sobre el cañón de Palo Duro la madrugada del viernes

Para los espectadores reunidos en el Canyon Rim, la idea es la misma que la negativa, en el mejor de los casos, atacar a menudo al peatón contra el peatón.

Para este escritor, fue la primera vez. Me uní al equipo de Hartshorn para salir temprano por la mañana, mi primera vez incluso con un clima cálido. Flotar en Palo Duro le ofrecía algo para disfrutar desde una nueva perspectiva: una apariencia vaga y onírica del parque.

Mientras nos desplazábamos por el piso de arriba, el ruido cesó, sólo cuando la persona apagó el fuego. Desde arriba, la carretera sinuosa y los adoquines parecen un cuadro. Fue fácil para mí entender por qué los aeronautas persiguen el viento adondequiera que éste los lleve.

Hortshorn, que ha tenido un globo durante más de 20 años, dijo que su amor por volar surgió cuando comenzó su viaje en HA. Tarde de Patrick, Nuevo México. “A mi mamá nunca le gustaron los globos”, dijo riendo. “Así que se lo hice saber. Monté y dije. Y el año, tenía un globo”.

Desde la cima del Cañón Palo Duro, una vista de varios globos levantados desde el estacionamiento del Mack Dick Pavilion el 24 de octubre de 2025.

Desde la cima del Cañón Palo Duro, una vista de varios globos levantados desde el estacionamiento del Mack Dick Pavilion el 24 de octubre de 2025.

Dijo que el globo ofrece una vista diferente a cualquier otro tipo de avión. “Simplemente ves las cosas de una manera que no puedes ver desde un avión”, dijo Hartshorn. “Volamos lentamente y es principalmente relajante. Ves el mundo de esta manera pacífica y hermosa”.

El viaje del viernes 24 de octubre no se trató sólo de cosas: fue notable. Hartshorn dijo que el último avance fallido desde el cantón Palo Dujuro se realizó en 2012, y que muchos pilotos que esperaron años por las condiciones volverán a esperar.

“No es fácil organizar algo como esto”, afirmó. “Dirigí el equipo de globos durante algunos años. Es mucho trabajo y dinero.

El equilibrio, explicó, tiene los mismos aspectos técnicos y científicos. El viento y la velocidad deben ser perfectos, sobre todo al abrir una ruta en la que hay opciones de aterrizaje.

La Pelota es la Línea de la Línea de Equilibrio. La playa Payon en el Parque Estatal Palo Duro Cayon Park Park Park Park, 2025.

La Pelota es la Línea de la Línea de Equilibrio. La playa Payon en el Parque Estatal Palo Duro Cayon Park Park Park Park, 2025.

Lo que tenía eran mis globos. “Pude sacar mi globo de aquí”, dijo Harthonen. “Los primeros dos años que vine, el camino era muy fuerte o fuerte. Si lo hacemos de manera incorrecta, no hay forma de tener más presión”.

Los piratas del Cayon Roully continúan el domingo, y el viaje del sábado por la mañana y por la tarde hasta el Parque John Stardal en Agarmillo, seguido por The Clock Baloni. PISTS espera regresar al Cañón por última vez el domingo mañana, si el clima lo permite.

La temperatura del aire es la baja temperatura del aire en la carretera de Palo Duro Cayon durante el Storates Rally. El piloto describió el vuelo como feliz y justo: No se puede cambiar todo.

La temperatura del aire es la baja temperatura del aire en la carretera de Palo Duro Cayon durante el Storates Rally. El piloto describió el vuelo como feliz y justo: No se puede cambiar todo.

A pesar de los desafíos que se hicieron, el trabajo engendra el esfuerzo. Cuando no está de viaje, pasa la mitad del año en Alaska trabajando como médico para cosas como ésta.

“Realmente odio el calor”, dijo. “Acabo de regresar de Alaska por el globo”.

Para Hortshorn y otros pilotos, la recompensa no es sólo la idea: es la conexión con las personas que ven la maravilla.

La piloto Sharon Hartsshorn y la tripulación giran sus globos antes de tomar la fotografía de los piratas del cañón raronn en proyon de más de diez años de planino.

La piloto Sharon Hartsshorn y la tripulación giran sus globos antes de tomar la fotografía de los piratas del cañón raronn en proyon de más de diez años de planino.

“Bueno, ¿viste lo que tenemos ahora? 15 moles”, dijo. “Considere los seiscientos. Eso es como Albuquerque. Pero aquí somos pocos, de ahí vino”.

Cuando el amanecer amaneció sobre el Cañón, los globos flotaron silenciosamente en el aire frío, sus colores reflejaban la roca roja como si navegaran en el mar. Durante unos minutos, el durohead palo vuelve a estar en el veneno: los investigadores persiguen el viento y se preguntan.

Dos vales de aire caliente, incluido el Balón Bapsi, surgen en el rojo de la bomba del Balón de Palono Rayón. El regreso del evento trajo consigo muchos pilotos y tripulantes para el vuelo más rápido del valle.

Dos vales de aire caliente, incluido el Balón Bapsi, surgen en el rojo de la bomba del Balón de Palono Rayón. El regreso del evento trajo consigo muchos pilotos y tripulantes para el vuelo más rápido del valle.

Esta historia apareció en el Amarillo Globe-News: Vever Wal Palloons se extenderá nuevamente sobre Palo Duro Cayon en 2025

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