Después de años de rápido crecimiento que ayudó a generalizar los automóviles eléctricos en toda Europa, nuevos datos sugieren que una de las marcas más reconocibles del sector se enfrenta a una grave desaceleración.
Según Electric, un informe reciente que analiza las cifras de ventas de 2025 muestra que Tesla ha experimentado caídas significativas en las matriculaciones en casi todos los principales mercados europeos, lo que genera preocupación para cualquiera que observe el ritmo de adopción de vehículos eléctricos.
Según los datos de matriculación de todo el año recopilados, las ventas europeas de Tesla han caído de unos 326.000 vehículos en 2024 a sólo 235.000 en 2025, un descenso interanual del 27,8%.
Alemania, que alguna vez fue el motor de crecimiento europeo más fuerte de Tesla, experimentó una caída de casi el 50% en las matriculaciones. Francia registró una caída del 37,5% después de que nuevas normas de estímulo descalificaran algunos modelos de Tesla.
El único punto positivo, Noruega, parece ser temporal. Los analistas señalaron que gran parte del aumento de Tesla del año pasado se produjo cuando los clientes se apresuraron a aprovechar los incentivos programados para un cambio de rumbo en 2026.
El comentario de un lector refleja la preocupación generalizada sobre el enfoque de la marca.
“El problema de Tesla es que Musk no cree que Tesla pueda competir con los chinos como fabricante de automóviles, y es fácil ver el efecto de su confianza”, escribieron, señalando el creciente enfoque del CEO en la inteligencia artificial y la robótica en lugar de la innovación automotriz.
Para los consumidores, la caída de las ventas puede indicar problemas mayores.
Una demanda más lenta podría limitar la expansión del servicio o reducir las presiones sobre los precios impulsadas por la competencia que han ayudado a que los vehículos eléctricos sean más asequibles.
Los desafíos de Tesla surgen en medio de una competencia cada vez mayor.
Los compradores europeos ahora tienen una amplia gama de opciones de vehículos eléctricos, incluidos modelos de la china BYD, que ha vendido más de 11 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo, según la Agencia Internacional de Energía.
Tesla se enfrenta al escrutinio de los consumidores más allá de su reciente caída en las ventas.
Una serie de problemas que enfrentaron los clientes, incluidos informes sobre la débil demanda de Cybertruck y preocupaciones de seguridad sobre las manijas de las puertas retráctiles, socavaron aún más la confianza en la marca.
Tesla introdujo versiones de menor costo del Model 3 y Model Y, que podrían ayudar a estabilizar la demanda.
Pero, en última instancia, los consumidores interesados en los vehículos eléctricos no se limitan a una sola marca.
Otros fabricantes de automóviles continúan creando opciones asequibles, como el Kia EV4, que debutó en Canadá con un precio inicial de alrededor de 27.000 dólares.
Opciones más amplias significan que los compradores aún pueden cambiar a un vehículo eléctrico, reduciendo los costos de combustible y la contaminación del tubo de escape, incluso si el movimiento de Tesla se desacelera aún más.
Obtenga los boletines informativos gratuitos de TCD para obtener consejos sencillos para ahorrar más, desperdiciar menos y tomar mejores decisiones, y gane hasta $5,000 para obtener actualizaciones limpias en el exclusivo Rewards Club de TCD.
