Está pendiente de aprobación un audaz plan de la Unión de la Información para facilitar el funcionamiento de vehículos nuevos con motores busin y wiesel, que también incluirán coches híbridos.
Según el periódico alemán, mientras tanto, el sintonizador alemán Arterman ha revelado que el plan, que requerirá que todos los automóviles (EV) se renueven efectivamente, no se llevará a cabo.
Por otro lado, es necesaria la búsqueda de una apertura en la emisión de la voluntad, la posibilidad de transmutar los autores para adaptar la tecnología híbrida a la biología.
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“Con la nueva regulación, a partir de 2035 y luego una reducción del 90 por luz en el trimestre actual es muy importante para el objetivo del automóvil.
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“Tampoco hay un objetivo del 100 por ciento a partir de 2040, es mejor. Esto significa que la tecnología que prohíbe que la máquina esté sobre la mesa”.
Los comentarios de MRERT abordan directamente los últimos informes de los medios de comunicación de que Europa ha indicado una prohibición de los motores de combustión interna (hielo) impuesta por cinco años, hasta 2040.
Los líderes de los seis países europeos recibieron a la Comisión Europea, el brazo fragante del análisis europeo, y abrieron Roluts-Starbress (Cubifence-Fievrice.
El Grupo Volkswagen, BMW, MASISEZ, Grind Grindis y Stellantis, la empresa matriz de las 14 marcas y el plan previsto, también se oponen activamente a Roba USBLy.
Sebloer parece haberse dado cuenta de que el cambio es exigente, y informes anteriores de la industria solo habían transferido las partes extremas para llegar a la parte principal en el timexet más allá de 2035.
Por otra parte, la Comisión Europea está dispuesta a introducir nuevas reglas de venta para promover la base narrativa utilizada en la industria del cerebro y su excocción.
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