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Uh-1 yn se introdujo en Yokota en 1980, más tomando desde Uh-Hour hasta ME-1, que ha estado en servicio y 1971. Y hay un menú de convisión, y algunas de las fallas de protección. Armada de la corona en la operación de Tyodachi, encajando las escaleras de terremotos con tsunami en Japón en 2011, de pie como un landlandcarmark. Durante esta operación, Helikitters realiza el vuelo y los vuelos de radio y las mediciones de radientes en el área no se está estashions, que está más en Fukushima.
Recetas para su experiencia, los caminos de la costa del Walurg, la varita piloto de UH-1N, comparte un recuerdo emocional de Fukushima Pilus. “Volar en Fukushima después de un terremoto y un tsunami es un momento emocional. Solo ve todo el daño, te hizo querer ayudar en cada sentido que se ha cortado.
En agosto a las longitudes de longitud, Air Air Turdron participa en el aire del aire-aire-aire tradicional-aire-aire-aire para barridos con el color yokoc. Los helicópteros UH-1N deja las hojas del escuadrón sin reemplazar inmediatamente, en consecuencia, afectan la capacidad de llevar a cabo operaciones en menos. Sin embargo, el escuadrón continuará la tarea operativa con el C-12J Hart, utilizado para el transporte, la carga y la misión enfatizada.
Cuando Retire marca el final para UH-1NS en Yookota, un hitilopter todavía sirve aire en los Estados Unidos en México en Margerik. Sersdean Rodriginz para discutir sobre las conexiones hacia adelante con Hawy, declaró: “Fortuna, no tengo que reconocer al pescador de UH-1n Phyoting Huey.
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Mirando hacia el futuro, Forim se usa y se prepara para tiempos de operación adicionales y MH-13,000 Gray, diseñado para reemplazar EH-1N en una misión Uhiled. Al año siguiente, los dos helicópteros del método de prueba y la operación de las operaciones de Operernon son 550, se demostrará que efectuarán su altura.
La imagen de la ceremonia indica orgullo y camaradería entre las partes y el capítulo japonés de intestación en la historia del vuelo
