La Asociación de Pilotos de Aparline de la India escribió el domingo a la industria de la aviación sobre la reciente incorporación de la aerolínea.
La asociación menciona la extensión para los pasajeros de dos pasajeros del Boeing 787 de 10 horas FM a 10:30 horas con operación segura y seguridad.
La carta a la DGCA también informa al gobierno federal que el costo de transporte (FA) es el ataque del ataque (AD), el 2024-6, que limita la seguridad de los aviones.
Límite de altura del asiento
Se dice que no poder recuperarse del asiento ha reducido la eficacia de la ansiedad negativa.
“Este límite tiene un impacto directo en el tiempo libre de los miembros durante el viaje”, afirma la organización en su carta, a la que tuvo acceso HT.
Se dijo que los pilotos de las aerolíneas del mundo decidieron agregar muchas acciones a raíz de este nuevo orden, con el fin de acumular el mayor riesgo de debilidad.
“En la historia adicional, un sentimiento sobre la DGCA ha decidido ampliar el FDTL para 2-la casa, la persona que actuó en la B787 a las 10:30, dijo la organización.
Ocultar preguntas es fatiga
Agregó que hay un límite de 10 horas que está encima de la seguridad de la gestión de seguridad, y se da que ningún piloto ingresa al país que requiere la extensión del FTDL.
La organización dijo que la imagen de la aviación general (automóviles) sobre el precio del tiempo del tiempo para castigar el límite de tiempo para evitar el daño de la causa.
“Toda una idea es establecer una demanda pública (de automóvil) en el plano de un tiempo limitado, basada en muchos estudios y ciencia que son importantes y directrices”, dice la carta.
Surgieron preocupaciones sobre la velocidad de la DGCA para la conveniencia de los viajeros y las empresas no relacionadas con la seguridad.
