La serie Toyota 86 de Bathurst ha sido abandonada tras un terrible accidente en la curva 1, a menos de un minuto del partido, que provocó la hospitalización de Clay Richards.
Brock Stinson perdió el control del Toyota Stinson Family Racing poco después de la curva del infierno, coqueteando en el auto 33 a su izquierda y luego 19 a su derecha, que volaba sobre dos ruedas.
Mire el vídeo de arriba: Multi-car Rocks Toyota serie 86.
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CAR 19 recuperó el equilibrio y, sorprendentemente, lo hizo relativamente intacto durante la batalla mientras el caos se desarrollaba detrás de él.
Stinson giró 270 grados boca abajo hacia el centro de la ruta, bloqueando la ruta de casi la mitad del campo.
Varios autos entraron en contacto y los daños se extendieron por todas partes, pero solo Stinson y Richards permanecieron inactivos en la pista cuando el campo finalmente pasó.
“¡Un fuerte contacto en el fondo y un coche sobre dos ruedas y una rotación delante del campo! Y así continúa”, dijo Chad Neion en comentarios en el Canal 7.
“Hayden Hume, contacto fuerte, que salió tercero en la liga y quedó completamente roto en el costado de este auto.
“Nos subiremos inmediatamente a un coche de seguridad. Harrison Blanchard también.
“El gran marco popular de Brock ha salido de su paseo a caballo y examina los daños causados”.
Stinson salió de su auto ileso, pero Richards tardó varios minutos en salir mientras una ambulancia acudía en su ayuda.
Richards, hijo del cinco veces campeón Bathurst Steven y su nieto siete veces campeón Jim, fue trasladado al Hospital Orange, cerca de donde se encontraba en condición estable, según confirmó Neylon aproximadamente una hora después del accidente.
“Había cierta preocupación por Clay Richards, un conductor del coche número 7, que tuvo un fuerte impacto en lo que fue un accidente de varios coches en la recta de la montaña”, dijo.
“Puedo informar a nuestros fanáticos que Clay, afortunadamente, está consciente y en comunicación con Crew Team Medical Australia y ha sido transportado al Orange Hospital desde entonces”.
La carrera se puso inmediatamente bajo condiciones de coche de seguridad antes de que más tarde hubiera una señal roja.
Pero los coches sólo estuvieron colocados unos minutos cuando se declaró oficialmente la carrera.
“Esto no es algo que se vea todos los días, especialmente en esta categoría”, dijo la conductora lesionada Alice Buckley, que aparece como comentarista visitante del Canal 7.
‘Lo has visto en superdeportivos y otras categorías.
“Hay una tendencia a que esto suceda inmediatamente después de la curva 1. Nunca lo había visto en un 86”.
Neylon añadió: “Tenemos 34 coches, no hay mucho espacio y, desgraciadamente, esto puede pasar”.
“Fue sólo un giro. Entonces, ¿no?”
El comentarista de SYN, Andrew Jones, quedó asombrado por el daño que causaron tantos automóviles.
“Parker tuvo un muy buen comienzo y luego no llegó a ninguna parte”, dijo.
“Los dos frentes se eliminaron de manera relativamente uniforme, pero en el juego de la gallina camino al 1, Lincoln Taylor fue el que saltó al pedal del freno poco después de Cooper Barnes.
“La cantidad de vidrio que se rompió en la parte trasera del auto es un hombre afortunado que no termina con un auto en el techo aquí.
“Stinson da vueltas. Está alrededor de 180, pero aterriza en el resto del campo y fue ese punto donde todo este vidrio trasero simplemente explota del auto; es la peor sensación del mundo cuando se sientan en el medio del paquete y sabes que hay más gente viniendo”.
