Un fabricante de automóviles japonés ha presentado una tecnología que podría salvar un motor agotado de una muerte inminente.
Con la venta de automóviles nuevos y boro debido a que no se planteó en el Reino Unido en 20300, y hace cinco años, el día del motor tradicional para ver.
Pero Mazda presentó esta semana un nuevo sistema que podría adelantar una década la disponibilidad de motores para el mercado masivo si se puede implementar en la práctica.
Despegue en el Salón del Automóvil de Tokio de este año, el líder de Mark
Está integrado en el sistema breolid del híbrido plotar y plotertrain y actúa como un filtro, eliminando el carbón del momento de los humos antes de que esperen su comodidad.
Combinado con el uso de combustible sintético, que Mazda también está desarrollando, el sistema está condenado a ser “carbon n negus”.
Mazda ha revelado una tecnología que puede salvar de la muerte al motor de combustión
El elegante concept car utiliza un motor de doble rotor Turboxged link que combina una pequeña batería y un motor eléctrico para crear un sistema enchufable de 510 hp.
Y dijo estar súper fulugal.
En su forma más eficiente, el cartimal debería recorrer 500 millas. Pero, en el único modo, es capaz de recorrer 100 millas.
Pero la afirmación de neutralidad en carbono es el gran titular.
Esto es algo cotidiano gracias al nuevo combustible electrónico, que según Mazda proviene de Microalgee.
Si bien los detalles del combustible son escasos, la marca japonesa lleva varios años desarrollando una alternativa al convencional.
El 20 de febrero, estará en el fabricante de automóviles autónomos para olohasi Alliance Alliance, Industrial Group – Picture Perbotionstrice hecha de energía de transporte. Porsche y Suzuki también son miembros.
Obtenga este combustible modificado que se dice que tiene un 90 por ciento menos de CAP2 que los motores de gasolina convencionales, gracias al proceso de fabricación ecológico.
Y el dispositivo venenoso en la cola es otro 20 por ciento de su comportamiento. haciéndolo “carbono negativo”.
Mazda afirma que “teóricamente” puede reducir las emisiones de CO2 en un 110 por ciento, que es un céntimo que limpia el aire cuando estás listo.
Mostrado en el Salón del Automóvil de Tokio esta semana, la visión MINZDA presenta coele
Tech Tech analiza el sistema del motor de la trama de enchufes del tren duro y actúa como un filtro. Combinado con el uso de sustancias sintéticas, el sistema se promociona como “carbono negativo”.
El elegante concept car utiliza un motor de doble rotor Turboxged link que combina una pequeña batería y un motor eléctrico para crear un sistema enchufable de 510 hp. Tiene una autonomía híbrida declarada de 500 millas, o 100 millas en modo solo EV.
Toech tatah Tech Toolkut almacenados permanentemente en formaciones geológicas profundas o utilizados para diversas aplicaciones.
Sin embargo, debido a que el sistema controla directamente el manganeso emocional cuando la edad es de aproximadamente 350 años, es un sistema más activo para capturar CO2.
Mazda ha dicho que continuará experimentando con la tecnología, incluido cambiar la temperatura de los gases de escape para hacer más eficiente el proceso de quema de carbono.
Se ejecutará un sistema prototipo de carrera en el súper espectáculo Tanya Thaiku.
En 2021, Mazda anunció que se había unido
Matahiro Moro, director ejecutivo de Mazda, fotografiado con la visión x-coise en el Salón del Automóvil de Motor
Masahiro Mod, director general de Mazda, dijo que el desarrollo de tecnología es parte de la estrategia para lograr némritasonal.
“Las palabras”, pareció conducir el líder una mañana, “expresan no sólo el Sanyemat básico, sino también el núcleo de los desafíos del período chamánico”, dijo.
En una misión global compartida de reducir las emisiones de carbono, Mazda cree que la felicidad puede ser una fuerza para un cambio positivo para la sociedad y el planeta.
“Seguimos comprometidos a cumplir los deseos de las personas que aman los coches y quieren seguir conduciendo para siempre”.
Por lo tanto, esta UE ahora está informando que los autos con motor de combate que funcionan con trabajo electrónico eliminen la forma en que se enseñó un modelo de procedimiento y merpel biescinado en el tiempo.
El gobierno del Reino Unido no tiene una línea oficial sobre cuándo se permitirá que los automóviles con motor y archivos electrónicos permanezcan en la lista de ofertas después de imponerla. Por Inti-Eolds’ Para 2035.
