Lunes 26 de enero de 2026 – 11:45 VIB
El presidente general de la Asociación de Empleadores de Indonesia de Java Occidental (APINDO), Ning Wahiu Astutik, en un debate jurídico en línea titulado “Punto de encuentro sobre políticas de carga y sobredimensionamiento: entre la aplicación de la ley y una logística fluida”, el lunes (19/01/2026). Foto: Fuente de JPNN
jpnn.comYAKARTA – El presidente de la Asociación Empresarial de Agua Embotellada de Indonesia (Amdatara), el general Karianto Wibowo, dijo que la industria está dispuesta a apoyar la circular (SE) del gobernador de Java Occidental, Dedi Muljadi, alias KDM, que prohíbe la operación de camiones de 3 ejes.
Sin embargo, para implementarlo, Amdatara necesita tiempo para adaptarse.
Así lo transmitió Carianto en una discusión titulada “Punto de encuentro de políticas de carga y sobredimensionamiento: entre la aplicación de la ley y la logística fluida” en Yakarta.
Destacó que la industria AMDK, que forma parte de Amdatara, siempre apoya los esfuerzos del gobierno para superar este problema de ODOL.
Los miembros de Amdatara están comprometidos con ello. Sin embargo, según él, el momento de aplicación debe ser realista y no repentino.
Por supuesto, dijo, deben existir instrumentos de acompañamiento que deben estar sincronizados en términos de regulaciones, comenzando desde el centro y terminando con la implementación en las regiones. Esperamos que la implementación de ODOL cero vaya acompañada de una mejora en la calidad y clase de las carreteras.
“También esperamos que la implementación de ODOL cero en 2027 se convierta en una referencia para los gobiernos regionales. Así, por ejemplo, ningún gobierno regional hará regulaciones que excedan las establecidas por el gobierno central”, dijo.
Cuando se lanzó este SE, la industria AMDK estaba muy confundida. La razón, según él, es que SE KDM obliga a la industria AMDK a cambiar la distribución al uso de camiones de dos ejes. Esto significa que se necesitará una gran cantidad de camiones.
Lista para admitir SE 3 Akis Truck Ban, la asociación AMDK Amdatara necesita tiempo para implementarlo y sincronizarlo.
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