Oscar Piasstri golpeó un éxito sobre el retador de Fórmula 1, Lando Norris, superando a su compañero de equipo en el Gran Premio de Singapur.
Sin embargo, ambos McLarens fueron increíbles al ritmo, ya que Piasstri solo pudo terminar el tercero y Norris quinto en la calificación del sábado por la noche (AEST del domingo) en el circuito de Marina Bay Street detrás de George Russell, quien agarró a Mercedes Polo.
El campeón Max Verstappen estará en la primera fila con el gran oponente Russell, pero el campeón mundial de Red Bull corrió para perder un futuro poste porque tuvo que detener su vuelo final porque Norris lo bloqueó.
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“Esto se observa, también recordaremos”, murmuró el holandés mientras estaba de pie de Piasstri para entrevistas posteriores a la sesión.
Cuando se le preguntó quién se dirigió después de que el programa no lo dejó en claro, Verstappen ofreció una fuerte respuesta que provocó una sonrisa de Piasstri y las vergonzosas risas de todos los involucrados.
“No Oscar”, dijo Verstappen.
“Entonces sí, eso fue una pequeña lástima porque de lo contrario creo que podría estar cerca del poste”.
El episodio fue el último ejemplo de la larga amistad entre Verstappen y Norris que parecía colapsar.
La pareja previamente estrecha parecía estar dividida durante la batalla por el título de la temporada pasada, y su ingeniero Verstappen Gianpiero Lambiase insinúa decepciones.
“Puedes agradecer a tu pareja por esto”, dijo Lambiase a Verstappen después de que Norris lo mantuvo.
McLaren solo necesita una final en el podio el domingo para completar el título de los fabricantes y es la ventaja de Piasstri, después de que el australiano terminó dos asientos de Norris, quien reveló cómo está luchando con una enfermedad.
Esto ciertamente no ayudará al candidato inglés a las condiciones exigentes y hinchadas bajo las luces, y Piasstri tiene una oportunidad real de expandir el liderazgo de 25 puntos en la liga.
“Obviamente, me gustaría más, pero no creo que tuviéramos cuatro décimas para ir y obtener un poste”, dijo Piasstri, cuya mejor ronda 1: 29,524 fue 0.366 segundos más lento que el 1: 29,158 de Russell.
“Al final, muy feliz, siento que fue un buen fin de semana hasta ahora y lo hemos creado muy bien. Al final fue una sesión bastante limpia, así que podría preguntar”.
Como otros, el australiano todavía estaba un poco sorprendido por la falta del ritmo de McLaren. “Pero no tuvimos los fines de semana más fáciles, pero creo que nos sentimos después de la práctica. Eran más probables”.
Piasstri era imparable porque no jugaría a salvo el domingo para quedarse frente a Norris.
“Obviamente, si hay una oportunidad para terminar más alto de lo que empiezo, intentaré obtenerlo”, dijo Piasstri.
“Pero no me voy a conformar con la posición que soy o cualquier posición justo en frente de Lando. Quiero maximizar la pelea que pueda obtener.
“Es muy difícil llegar aquí. Necesitas un poco de ritmo extra para que alguien pase, así que veremos si lo tenemos mañana”.
Norris acaba de levantarse: “Creo que otros simplemente mejoran. Mercedes está haciendo un gran trabajo.
Pero mientras admitía que estaba peleando después de no sentirse muy bien desde que llegó a Singapur, no volvió a poner excusas para sus actuaciones. “Simplemente no hice el mejor trabajo”, se levantó.
Especialmente no en los ojos de Verstappen. El holandés, que salió dos victorias, estimó que Norris probablemente lo estaba bloqueando, le costó otro poste.
“La gira en sí misma estaba llegando bien, pero, desafortunadamente, tenía un automóvil como dos segundos frente a mí en la elegancia financiera. Esto no es bueno cuando sucede, podría evitarse”.
En el que Norris acaba de golpear: “Siempre se quejan, se quejan de todo, este es el Red Bull”.
Fue el segundo polo del año para Russell después del Gran Premio de Caza de Canadá en junio, que ganó.
Menos de dos semanas después de su mejor final en los años de Bakú, Williams tenía ambos autos bloqueados para infracción técnica.
Alex Albon y Carlos Sainz Jr se especializaron 12 y 13, pero comenzarán en la parte posterior de la red porque parte de sus alas traseras “excedió el límite máximo” permitido por las regulaciones durante el control de asistencia de DS.
– con 7News
