Los dos conductores alpinos se estrellaron por el calificador del Gran Premio de Azerbaiyán, una pieza conocida por sus conflictos.
Durante el Q1, Pierre Gasly perdió el control en la Serie 4, lo que lo llevó a chocar con la pared debajo del camino de escape.
Franco Colapinto se encuentra detrás de Gasly y se encontró con una bandera blanca en lugar de una bandera amarilla.
El argentino continuó empujando su alpino, aunque perdió el control similar al de Gasly, lo que resultó en contacto con la pared en lugar de ponerse en camino.
Foto de Kym Illman/Getty Images
Colapinto perdió el control de su espalda, lo que puede suceder a menudo cuando hay vientos intensos.
“No había amarillo (bandera)”, dijo Colapinto a los periodistas después de la reunión.
“Siempre es un desapego cuando alguien sale de la carretera de escape y no sabes si se va a revertir, pero sí, esto no cambia el hecho de que perdí la espalda de manera muy agresiva y realmente no sé la razón en este momento, pero tengo que ver datos y entender por qué.
“Fue muy difícil, y tal vez demasiado viento allí. Fui a la esquina y perdí la espalda. Completamente. Realmente no sé la razón de eso.
“Supongo que es una muy cola. Creo que fue como 60 km / h, y cuando te golpea, levanta la espalda y casi pierdo la espalda por completo.
“Entonces, algo similar a lo que le sucedió a Pierre al frente, pero fue a la carretera de escape, así que no pude ir allí y evitar el accidente porque todavía estaba allí”.
Más noticias: De Louis Vuitton a Tag Heuer: Fórmula 1 se convierte en el deporte de las marcas de lujo
Colapinto está bajo una presión masiva para cambiar su tiempo. Intercambió parte de la temporada con su colega Jack Jack Doohan, aunque el argentino no impresionó al liderazgo en el equipo.
Un accidente viene junto con una factura de reparación pesada y una larga noche para los ingenieros. Colapinto puede compensar su accidente con un esfuerzo por anotar los puntos, lo que será difícil a partir del 16.
2025 clasificatorios del Gran Premio de Azerbaiyán
- Max Verstappen (Red Bull)
- Carlos Sainz (Williams)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Algunos Antonelli (Mercedes)
- George Russell (Mercedes)
- Yuki Tsunoda (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Isck Hadjar (Racing Bulls)
- Oscar Piasstri (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Gabriel Bortoleto (Sauber)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Ollie Bearman (Haas)
- Franco Corpent (Williams)
- Nico Hulkenberg (Sauber)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Alex Albon (Williams)
- Esteban Ocon (Haas)
Para más noticias de F1, diríjase a Newsweek Sports.
