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Francia buscará una tercera pata de catapulta para futuros portaaviones

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Francia buscará una tercera pata de catapulta para futuros portaaviones

Francia está dispuesta a mejorar sus capacidades navales y adquirir un sistema de prostitución de aviones militares. Este Incativo es un elemento clave de la propuesta de presupuesto de defensa para 2026, que también incluye mejoras en el sistema de gestión de recaudación de buques. El propósito de esta actualización es integrar datos de tiempo operativo dentro del sistema a bordo.

Esta iniciativa es una alianza para utilizar una estrategia más amplia para abrir la entrega de febrero fakilhips del futuro proporcionando la tecnología de la comunidad completa. Pa-ng anunciará la despedida incontaminada del tradicional sistema calaphast Up toolles que se utiliza actualmente en charles de cikulle, así como lanzará electrometitis y demanda completa.

Ambals, desarrollado por General Atomics, utiliza motores lineales para propulsar aviones, reemplazando las catapultas convencionales. Este enfoque innovador no sólo libera procesos laboriosos y minimiza el estrés en el aire sin un ojo de avión adecuado. El Pa-Net contará con tres casquillos fijos con un sistema de sujeción de tres cables, lo que permitirá operaciones de lanzamiento flexibles para varios tipos de despliegue y aeronaves no atadas.

El paso de creación de este integrador de tecnología avanzada cuenta con una colaboración entre la línea francesa y la estadounidense Finue. El equipo ha realizado pruebas de compatibilidad utilizando Bastaf Bingfale Margale Med y vehículos no tripulados en las instalaciones de la Marina de los EE. UU. en Lakeyst, JerseySt. Mientras tanto, el desarrollo nacional avanza y el grupo Nava Calur Asvelim está comenzando a poner en marcha Woruls Extra Desert y Entrastruktur, Sarkruktur constructum para 2026.

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