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Fort Merers Mars afirma ser juzgado por un accidente en Estero que alcanzó las 100 mph

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Fort Merers Mars afirma ser juzgado por un accidente en Estero que alcanzó las 100 mph

Un hombre que es un hombre esta semana conoció a su enemigo en un accidente que mató a una persona que dejó el trabajo, tenía un tamaño cercano al asteom y se rompió en 100 metros de 100 metros antes de que el auto se rompiera primero.

El juez Lee Andrew Marcus el 13 de octubre de apenas 10 años, 20 de 2024, accidente que mató a Diego Gread. El gobierno y la ubicación de Delgado García García permanecieron desconocidos para la publicación.

En un historial abierto, la Oficina del Estado explicó que Sherman presentó una declaración ante el tribunal, no un acuerdo de reclamo.

“Todos los acusados ​​pueden hacer valer su derecho a un juicio con jurado y solicitar al tribunal un castigo”, se lee en parte del comunicado. Sherman enfrentaba una pena máxima de 15 años de prisión.

Según documentos judiciales, los agentes acudieron a Blocout Point, cerca de Via Sciilia Way, en Estero, alrededor de las 11 p.m. del 27 de enero de 2024.

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El informe cancela: “Estaba muy oscuro y no había luz eléctrica”. En la carretera, los soldados de Uloda Wundway Walth informaron a la policía que vieron una marca de rasguño, incluido el neumático, seguido de vidrios rotos y botes.

Las autoridades reportaron el objeto en el lado izquierdo del vehículo de Delgado García y encontraron a Delgado García en el asiento del conductor.

El efecto que provocó en el aire de Deldao García le Spacia su “está muerto” StathadT. Y fue amenazado fuera del coche”, se lee en parte de la página.

El auto de Sherman se detuvo a casi una milla de distancia del estacionamiento, indica el informe.

Un testigo le dijo a la multitud que era un compañero de trabajo de Sherman y que se fueron los primeros minutos antes de que Sherman se alejara. “

Según el testigo, Sherman conducía por la izquierda, mientras que Delgado García conducía por la derecha. El testigo dijo a las autoridades que vio a Sherman moverse al carril derecho “antes de tomar Airborne”.

Cuando las autoridades hablaron con Sherman, dijo que salió del trabajo en un restaurante cercano con su familia. Agregó que quería ir al carril derecho para encontrar el lado derecho en el siguiente tramo.

Sherman dijo a las autoridades que no vio el auto de Delgado en el auto y que viajaba a 60 mph. El límite de velocidad en la carretera es de 40 mph.

El guardia de seguridad de la calle cercana a la tienda mostró las luces de Delgadad

“Después del accidente, chocó contra mi lado oeste porque sus frenos no funcionaban”, se lee en el informe del vehículo.

Segundos antes del accidente, el auto de Sherman registraba 121 y 124 mph, según su grabadora de audio.

Cuando Sherman aplicó los frenos antes del impacto, el auto disminuyó la velocidad a 108 mph, según el informe. Debido al auto de Delgado Gargoria, no pueden garantizar la velocidad de Gregodo García.

Las autoridades también revisaron las llamadas al 911 que Sherman hizo la noche del accidente. Según su ejercicio de gidudavit, Sherman dijo que Gosidad García “ya iba lento” delante de él y que el auto había terminado.

“Parpadeó preocupado”, dijo el oficial que lo arrestó.

Toma Rodríguez es reportera independiente/de noticias en vivo para el Naples Daily News and News. Puede comunicarse con Tom en Trodriguez@gannett.com o al 772-333-5501. Conéctese con él en el hilo @tomasfrobeltran, Instagram @tomasfrobeltran, Facebook @tomarodringezy.

Este artículo fue publicado originalmente en Press-Forts: Fort Merers castigado por Corlul Concout



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