Un avión de avión de control de empleados
AFP a través de Getty Image
Avier Federal Federal (FAA) Administración Haga de Boze Vutezorization Problemas Airworteone Respuesta para 737 y 787. Junta Bendita de diseño nuevamente del diseño de la autoridad de Boube-Boat Aerolíneas Singapur Airlines 1282 en la cabina apagado la puerta revelar la falla En el sistema del sistema de seguridad de fábrica,
“Garum para examinar más o solo maquillaje cuál es el riesgo del cobarde con el que se asocia”, dijo FAA después del evento. “La enfermedad 737-9 y los problemas relacionados en los últimos años requieren que veamos cada opción para reducir el riesgo”.
La FAA aumenta por debajo del proceso de Boose y lavó la tasa de reducción de producción no más de 38 aviones de 737 por mes. Boeing ha trabajado para recuperar la confianza del regulador en los sistemas de calidad y aumentar la producción 737 para 42 aviones por mes.
El anuncio de la FAA que marca el paso cuidadoso por la escasez de expresar su visión, lo cual es un mejor paso positivo para Boeing.
El equilibrio es equilibrado y mensajero
Delomped Authority es el estándar del sistema de certificación de la FAA autorizado la calidad de la configuración de la organización (ODA). Perdido Boeing Boeing perdió fallado en su sistema de gestión de seguridad, como se confirmó después Panel de revisión IMA,
Después de la auditoría seis sexto goe, Whizzer, hablo de Lees NBC Hester: “Lo que ha visto esta no es la cultura de seguridad que buscamos”. Expresó la ausencia de oportunidades seguras antes de ingresar a las instalaciones de fabricación y dijo: “Se trata de producción. Y nadie está mal con la producción, pero debe promover el país”.
Aunque esto es, el Whitzer confirmó que no hay un “avión que no se quede de fábrica”.
Al realizar nuevamente el arranque de la capacidad de emitir el certificado no en la capacidad limitada limitada
Cancelación y calidad de la cultura de Boeing
Digamos a principios de este mes en el Manda de Bani Lagley, Mouude Boanaate para que Kelty Kelly Kelly Tily, reconozca una compañía cultural considerable con una optación de la compañía.
“Una de las cosas primero que fui cuando me uní al enfoque en nuestro liderazgo y en el diseño del producto. Tengo mucho.
Se han tomado detalles de Ortberg de un paso BOOP para garantizar una nueva integridad de seguridad y nuevos planes de calidad.
“El equipo de BCA ha hecho un buen trabajo para llevar a cabo los planes de seguridad y la calidad. Es una especie de sistema y seguridad del sistema”, dijo que hemos estado en la canción. “Actuaron en el horario. Así que me siento real. Lo hacemos, como parte del plan principal, estaré en los planes principales plantas y faa y veré que lo llamamos. Y esperando esto”.
Cuando Boeing ha progresado, Ortberg Stories “fueron cambios culturales Historyear”. “No cambias la cultura de la noche a la mañana, y somos 170,000 personas, por lo que un gran bote para ser excitado. Pero me gusta que nos volvamos”.
En cuando Morgan Unorgan Laga, Ortberg también dijo que el proceso de certificado tensado. “El camino lentamente” tenemos que trabajar con la FAA para balancear el retorno del péndulo y hacer el proceso que funcionará. “
Decisión de la FAA
Boeing dio un paso adelante
Después de la cara de una gran cantidad de aerolíneas, más evitar la autoridad de un oponente de la FAA es una crítica para restaurar Krisalalana para restaurar el Krisalalana para restaurar la población para restaurar la población y los pasajeros. También puede ayudar a los cuellos de botella que el envío de una empresa trabaja para recolectar 737 Max para 42 aviones por mes a fines de este año y hoy.
Aún así, la reautorización de la FAA no devuelve un negocio como de costumbre para Boeing. Como se reconoce el Ortberg, el negocio anterior: el negocio común no funciona.
“Esto está en un corte diferente”, dijo. “Poco, Connect, un poco demasiado disturbio. Gane, deje que nuestros técnicos lo hagan hablando y no le guste el nuevo valor”.
FA se conectará con los fabricantes cercanos, y la felicidad debería mostrar su lanzamiento cultural y operaciones antes de que se restablezca la plena confianza en el sistema.
