Por David Shepherdson
WASHINGTON, 29 ene (Reuters) – Un niño sufrió heridas leves después de que un vehículo autónomo Waymo se estrellara cerca de una escuela primaria en Santa Mónica, California, la semana pasada, dijo el jueves la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras.
El niño cruzó la calle corriendo detrás de dos camionetas estacionadas hacia la escuela el 23 de enero y fue atropellado por un vehículo autónomo Waymo de la unidad Alphabet durante las horas normales de recreo escolar, dijo la agencia de seguridad vehicular. La agencia dijo que había otros niños, un guardia de cruce y varios autos estacionados cerca.
Waymo dijo en una publicación de blog el jueves que cooperaría con la investigación y dijo que el niño “de repente entró en la carretera detrás de un SUV largo, moviéndose directamente hacia nuestro camino de entrada”, y agregó que el automóvil autónomo detectó inmediatamente a la persona cuando el niño saltó de detrás del vehículo detenido, frenó con fuerza y redujo la velocidad a 6 mph antes del contacto. construir
La NHTSA está abriendo una evaluación preliminar para investigar si Waymo AV tomó precauciones razonables dada la proximidad de una escuela primaria fuera del horario laboral y la presencia de peatones jóvenes y otros usuarios de la vía potencialmente vulnerables.
La agencia dijo que planea examinar “el comportamiento deseado de los vehículos en zonas y vecindarios escolares, particularmente durante los horarios normales de recogida y devolución en las escuelas, incluidos, entre otros, los límites de velocidad publicados” y “también examinará la respuesta de Waymo después del impacto”.
Waymo dijo que un modelo de computadora sugería que un conductor humano completamente atento en la misma situación interactuaría con el peatón a aproximadamente 14 mph. Después del accidente, el niño se detuvo inmediatamente, caminó hacia el costado de la carretera y Waymo llamó al 911.
“El vehículo se detuvo, se detuvo a un lado de la carretera y permaneció allí hasta que la policía autorizó al vehículo a abandonar la escena”, dijo Waymo.
El mismo día del incidente, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte abrió una investigación sobre Waymo después de que sus robotaxis detuvieran ilegalmente autobuses escolares en Austin, Texas, al menos 19 veces desde el inicio del año escolar.
Waymo retiró más de 3.000 vehículos en diciembre por una actualización de software que provocó que los vehículos pasaran a los autobuses escolares que cargaban o descargaban estudiantes, aumentando el riesgo de un accidente. La NHTSA comenzó a investigar los vehículos Waymo cerca de los autobuses escolares en octubre.
Waymo dijo el viernes que no hubo colisiones en los incidentes. El Distrito Escolar Independiente de Austin dijo que ocurrieron cinco incidentes en noviembre luego de una actualización del software Wimo para solucionar el problema. El sistema escolar pidió a la compañía que deje de operar alrededor de la escuela durante los horarios de recogida y devolución hasta que pueda estar seguro de que los vehículos no infringirán la ley. En diciembre, el distrito escolar dijo a Reuters que Waymo había descartado detener las operaciones alrededor de las escuelas.
(Reporte de David Shepardson en Washington; Editado por Rose Russell)
