El Alfa Romeo Juniorhas acaba de comenzar en Australia, dando a la marca italiana el primer modelo de menos 50,000 de Mito y luego los hatchbacks de Giulietta fueron el eje hace varios años, pero no excluyeron los recortes para el SUV Electro-Flashlight en el futuro.
Tiene un precio de $ 45,900 y está disponible en Australia con un nivel de alta velocidad de alta velocidad o motores totalmente eléctricos, Junior es el reemplazo de Alfa Romeo en la sección de automóviles compactos y este último es el primer vehículo eléctrico de marca eléctrica (EV) (EV) en Australia.
Mientras tanto, el colega Stelantis Brand Jeep lanzó el SUV Electric de Avenger Pint, que comparte su plataforma con Junior como su primer EV australiano a fines de 2024. Las reservas duran.
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Jeep afirma hacer el SUV eléctrico más asequible de Avenger Australia, aunque perderá este título en noviembre, cuando otra marca Stellantis, Leapmotor, lanza su nuevo SUV eléctrico B10 pequeño facturado por solo $ 38,990 Drive -Way.
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En declaraciones al lanzamiento local del joven gobierno de gobierno leve Ibrida, la directora de marketing de productos de Alfa Romeo Australia, Bridget Thomson, dijo que los recortes de precios futuros para la primera y única marca EV no están fuera de demanda.
“Como mencioné en el precio de $ 50,000 para Ibrida, hemos hecho mucho trabajo para asegurarnos de llegar al punto óptimo en este mercado”, dijo a los medios.
“Así que Elettrica ya es un poco más barata que Avenger. Hemos hecho mucho trabajo para asegurarnos de que este punto óptimo esté latiendo.
“En cuanto a los precios futuros, debemos esperar y ver. Siempre miramos lo que está haciendo el mercado, lo que los consumidores están haciendo y responderemos correctamente”.
Durante el lanzamiento, el Junior Elettrica impulsado por la batería tiene un precio de $ 57,900 antes del costo de la carretera, lo que lo hace más barato que el Jeep Avenger Avenger Summit ($ 60,990 antes de las carreteras), con la más barata y la duración de $ 54.990 y $ 490.990. Caminos respectivamente.
Cuando se le preguntó si una venta significativa a Ibrida leve hibrid provocaría discusiones internas sobre las reducciones de precios para Elettrica EV en el futuro, la Sra. Thomson dijo: “No necesariamente, ambos tienen su lugar en la composición”.
“Mezcla de ventas, no creo que esté particularmente en el juego (con los precios). Tenemos una relación muy fuerte con nuestros representantes y hablamos con nuestros clientes todos los días”, dijo.
“Es por eso que nos aseguraremos de sentarnos en el mercado y seguir analizando”.
En el contexto, Elettrica representaba alrededor del 16 % de las ventas mundiales más bajas que su lanzamiento en el extranjero en 2024.
Al igual que los posibles recortes de precios de Elettrica, la Sra. Thomson no descartó la posibilidad de una inferior más barata a la degradación de Ibrida, pero dijo que el enfoque en el lanzamiento se mantuvo en la introducción de un solo mercado australiano de alto nivel.
Sin embargo, al igual que Jeep Australia está pensando en introducir una versión híbrida leve más barata de Avenger, Alfa Romeo Australia dice que podría lanzar una versión más barata específica de un junior.
“Lo que vemos con nuestros otros modelos son muchos consumidores que se llevan a la variante de Veloce, de modo que la especie de variante más alta.
“¿Quién dice que si traemos un modelo de especificación más baja en el futuro? No lo bloquearé, pero nos sentimos muy cómodos al lanzar con nuestro mejor pie hacia adelante”.
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