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El giro en U de United Rapid en la costa de ALLAC cuando el asiento del pasajero cayó por un hueco en el avión

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El giro en U de United Rapid en la costa de ALLAC cuando el asiento del pasajero cayó por un hueco en el avión

  • La reunión de United Window Aindingin en Italia regresó a Washington, DC, a principios de este mes.

  • La computadora portátil de alguien se cayó del costado del avión, según una grabación del ATC.

  • La pérdida de aviones o dispositivos de difícil acceso, como ordenadores portátiles, son muy graves debido al riesgo de incendio.

El vuelo de Washington, DC a Italia se convirtió en el vuelo actual después de la computadora del pasajero.

Avión estadounidense de la Unidad 126 retirado de Washington Daling Internes International Hasport el 15 de octubre. Se dirigía a Roma, normalmente con nueve horas de diferencia.

Pero sólo una hora después de haber iniciado el vuelo, el barco 767 da un giro en U en el mar Atlantin. A sólo 50 millas de la alfombra cupe, powerchusetts, según información de heptradar24.

Una grabación de los datos publicados por el hotel a través del canal de youtube parece mostrar el motivo del cambio.

“Aquí tenemos una pequeña situación con el pasajero que cayó debajo del techo del avión, debajo del peaje en el adgo.

“No conocemos la situación, no podemos encontrarla, no podemos verla”, añadió. “Así que es nuestra decisión volver a las señales y encontrar esta computadora portátil antes de que podamos continuar mar adentro”.

Un operador de línea aérea dijo a empresas privadas que el avión estaba en camino “para recuperar a un cliente de APT”.

El avión regresó al Washington Daliles después del horario local dividido, apenas dos horas después de despegar de allí.

Cuidando el contenido de la computadora portátil, fue inspeccionada desde el avión desde donde despegó el avión y el posterior vuelo a Roma “, agregó otro en el discurso.

En los datos de Hourtradar24 aparece a las 3:23 a.m. y llegó a Roma con cuatro horas de retraso.

Al igual que ocurre con las computadoras, las baterías de litio presentan un riesgo de incendio.

Si está liso o dañado, puede deberse al campo caliente del automóvil, lo que provoca un calentamiento muy rápido.

Y dado que la computadora portátil es invisible, es posible que la tripulación no se dé cuenta del daño o del incendio hasta que sea demasiado tarde.

Esta es la misma razón por la que el aire requiere más electricidad para soportar tu esfuerzo que tu casilla de verificación.

No es la primera vez que la máquina de bolsas acciona una máquina.

En 2024, el United Windoldinter Windoldan se mudó a Irlanda después de la computadora portátil en el asiento de clase.

Y en abril, un vuelo de Lufthansa de Los Ángeles a Munich se desvió a Boston después de que se agotó la mesa de pasajeros.

Este año también muchas aerolíneas han establecido sus normas de gestión bancaria.

“Ha habido un aumento en el número de personas que utilizan bancos de energía en los últimos años, lo que ha resultado en una gran cantidad de litio en el plano general”, dice Eli.

Lea el artículo original sobre inteligencia empresarial

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