El blindaje del tanque ruso “Diente de León” podría funcionar

Primero vino el “tanque rudo” ruso, un cobertizo de metal que rodaba por el campo de batalla. Entonces Ucrania se rió del llamado “tanque peludo”, que estaba cubierto de largos y rizados cables metálicos.

Ahora viene el “Tanque Diente de León”.

El último y tosco diseño de Moscú, que consiste en varillas metálicas flexibles dispuestas en ramas, intenta proteger el cuerpo del tanque de la amenaza siempre presente de pequeños drones kamikazes.

Puede sonar ridículo, pero los analistas dicen que la armadura anti-drones de Odovancik (Diente de león) puede ofrecer la mejor protección para autos caros en este momento.

Es el último de una serie de inventos rusos de aspecto extraño que han surgido durante la semana pasada, y cada uno de ellos ha provocado cierto nivel de burla en línea. Incluyen redes de camuflaje cubiertas de tierra y una patente para grandes hélices giratorias para proteger los vehículos de la era soviética.

Pero en una guerra larga y en gran medida estática que exige innovación infinita a costos baratos y asequibles, cada bando puede salvar vidas primero.

La renovación poco ortodoxa inspirada en el diente de león fue fotografiada por primera vez la semana pasada, cubriendo un tanque ruso T-90M dentro de un almacén. No se sabe cuándo se desplegará para el combate, pero el Ministerio de Defensa ruso patentó recientemente el diseño.

Se sueldan varillas de metal reforzado para formar una estructura similar a un árbol cuyas ramas se dividen en varios niveles, creando una barrera tridimensional similar a los pétalos de un diente de león. En cualquier espacio, se tensa una malla de alta resistencia entre ellos.

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Si un dron FPV (vista en primera persona) cargado de explosivos vuela hacia el tanque, las varillas deberían detonar en la distancia, protegiendo el casco de la mayor parte de la explosión. Por cada centímetro adicional que se mantenga alejado del dron, el tanque tiene más posibilidades de sobrevivir.

Además del importante blindaje básico del T-90, los rusos suelen añadir blindaje reactivo explosivo y jaulas metálicas. Combine eso con Dandelion Defense y “tendrá la mejor defensa pasiva anti-drones disponible actualmente”, escribió David Axey, corresponsal militar, en su blog, Trench Art.

Es una versión de la armadura “erizo”, que sobresale del costado del automóvil como una motosierra, que fue utilizada el año pasado por las fuerzas rusas en el frente, y más tarde por las ucranianas.

Crédito: @GrandpaRoy2/X

“En el frente, vale la pena hacer cualquier cosa con la que se pueda experimentar, de todo tipo, cadenas, jaulas o una combinación de todo lo que pueda salvar la vida de un soldado”, dijo David Krychenko, un experto en armas ucraniano-ruso.

Le dijo al Telegraph: “Los soldados ucranianos alguna vez se burlaron de los rusos poniendo jaulas en sus autos; ahora ellos también lo están haciendo”.

Las fuerzas ucranianas fueron fotografiadas a principios de esta semana mostrando un nuevo diseño en un vehículo de combate de infantería gigante con armadura anti-drones en forma de diente de león, petos con forma de pelo y láminas de metal colgando de cadenas.

Versión ucraniana del tanque 'Hedgehog'

Ucrania también utiliza una versión del tanque “Headhog”.

“Esto es parte de una progresión interminable de invenciones experimentales y espontáneas de ambas partes”, afirmó Kritchenko. “Hay una carrera constante para identificar debilidades, producir medidas y contramedidas y adaptarse a las condiciones cambiantes del campo de batalla”.

Aún así, como la mayoría de los otros sistemas anti-drones, existen desventajas. Toda la marcha adicional aumenta el peso del automóvil, lo ralentiza y lo hace propenso a la tracción delantera.

Además, la armadura de Dandelion es increíble. Ucrania ha demostrado ser cada vez más eficaz a la hora de volar drones debajo de tanques y vehículos para atacarlos desde abajo, donde el blindaje es más débil, o utilizar FPV para lanzar minas en su camino.

Valery Ryabykh, analista de armas ucraniano y editor de Defense Express, también señaló que dicha protección es “ineficaz contra armas convencionales, como los proyectiles de artillería, especialmente las de alta precisión”.

Pero cuando se trata de drones, dijo: “Pueden ser efectivos por un tiempo hasta que el adversario recoja la llave de esa protección o la rompa”.

También se compartieron recientemente fotos de un nuevo tipo de red de camuflaje rusa.

Puede ocultar puestos de armas, artillería o infantería bajo falsas alfombras de ladrillos rotos que parecen tierra y escombros, ocultando equipos de los operadores de drones ucranianos.

Ucrania también d

Las redes, hechas de tierra artificial, pueden ocultar los coches de los drones.

Al igual que Dandelion Tank, probablemente sólo será útil durante un tiempo limitado, afirmó Rybich.

Con el auge de la inteligencia artificial y las herramientas de procesamiento de imágenes instaladas en los drones, sus características especiales pueden revelar automáticamente trampas a los operadores de drones, dijo, “creando una característica de desenmascaramiento que conducirá a la rápida destrucción de quienes las usan”.

Un coche ruso queda oculto tras una red de barro

Un coche ruso queda cubierto por una red de basura falsa

Otra táctica inicial que surgió la semana pasada es el uso de grandes hélices montadas en el techo, en la parte delantera, trasera y delantera de los vehículos civiles.

A falta de vehículos blindados modernos, Rusia ha estado utilizando furgonetas, camiones y jeeps para tareas de primera línea durante dos años. Estos vehículos inseguros son blancos fáciles para Ucrania.

Una furgoneta civil rusa con hélices giratorias utilizada como medida antidrones

Una furgoneta civil rusa con hélices giratorias utilizada como medida antidrones

Según la patente rusa, cuando un dron intenta atacar a un vehículo protegido, “existe una alta probabilidad de que entre en la zona de rotación de las palas”.

Los analistas de Telegraph rechazan en gran medida tal diseño, debido a lo expuesta que está la camioneta y al hecho de que las hélices probablemente cuesten más que el vehículo que deben proteger.

Sin embargo, cualquier ajuste, por pequeño que parezca, podría permitir a ambas partes ganar tiempo, dijo Rebich, “y el tiempo lo es todo en el campo de batalla moderno”.

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