Estados Unidos continúa modernizando su flota naval mediante la introducción de nuevos destructores avanzados para reemplazar los cruceros mayores como cabeza de China, construye más buques de guerra.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de China no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios.
Porque importa
China se está aprovechando de la marina más grande del mundo con más de 370 barcos. El año pasado, el ejército chino reforzó la construcción naval con el lanzamiento de nuevos buques de guerra, incluida una fragata y un buque de ataque anfibio capaz de lanzar aviones.
Frente a la creciente presencia naval de China en el Pacífico, el ejército de los EE. UU. Se basa en casi 100 Arlin Barke-El Premier Warship es capaz de múltiples misiones, en servicio, en construcción o programado para mantener la soberanía marítima.
Mientras que la Marina de los EE. UU. Enfrenta una necesidad apremiante de desarrollar sus buques de guerra en todo el mundo, retirado Ticonderoga-Cruisers de clase, que se han sometido a una modernización fallida con excesos y retrasos en los costos. Solo tres de los cruceros tendrán vidas de servicios que se extienden más allá de la económica 2026.
Que saber
La Marina de los EE. UU. Recibió un impulso al desarrollo de Arlin Barke-Clus clase de destrucción de clase el sábado como USS Ted Stevens Pruebas integradas de mar y USS Louis H. Wilson Jr. Fue bautizado, según sus constructores. Ambos barcos son las variantes de vuelo más nuevas III.
EL Ted Stevens construido por el astillero Ingalls de Huntington Ingalls Industries mientras Louis H. Wilson Jr. Hecho por General Dynamics ‘Bath Iron Works.
Durante las pruebas de mar en el Golfo de América, también conocido como el Golfo de México – Ted Stevens Pruebe los sistemas de ingeniería, navegación y batalla. Se entregará a la Armada después de la finalización de la siguiente fase de las pruebas, conocidas como pruebas de aceptación.
El vuelo III es la cuarta variante de Arlin Barke-El Destructor de clase, capaz de realizar misiones antiaéreas y de misiles balísticos al mismo tiempo, proporcionando lo que la Armada describió como “capacidad significativamente mayor” en la variante de vuelo de IIA.
La actualización básica del vuelo III es el sistema aéreo AN/SPY-6 (V) 1 y el misil de defensa (AMDR), que está diseñado para vencer una serie de amenazas de cohetes. China recientemente introdujo cuatro cohetes de barcos, incluidos tres que pueden volar más de cinco veces la velocidad del sonido.
Mientras tanto, dos Ticonderoga-Cruit casas, USS filipino y nosotros NormandíaAl mismo tiempo, completó 36 años de servicio durante ceremonias de desmantelamiento El jueves en la Estación Naval de Norfolk en Virginia, según los anuncios de la Marina.
Ambos cruceros serán remolcados más tarde a una instalación naval en Filadelfia, Pensilvania, y se les hará apoyar el apoyo logístico como fuentes de repuestos para otros barcos, según Naval News. Se espera que se desmantele o se hunda en ejercicios después.
En China, la construcción naval naval continúa como dos tipos de 055 clasificados como grandes destructores en el país, pero como cruceros en los Estados Unidos, recientemente encontrados equipados y bajo la asamblea, respectivamente, en el astillero Jiangnan en Shanghai.
Según los medios estatales, el destructor 055 tiene un desplazamiento de más de 12,000 toneladas y puede transportar 112 misiles para misiones de defensa aérea, antisubmarina y ataque. Ocho buques fueron comisionados entre 2020 y 2023.
Relativamente, el Arlin Barke-La variante del vuelo III de la industria devastadora tiene un desplazamiento de 9,700 toneladas y 96 tuberías de cohetes. EL Ticonderoga-CruPrene Cruiser, que es gradualmente para el Arlin Barke-Clasa, cambia 9.800 toneladas y está equipado con 122 cohetes.
Alex Luck, un analista náutico en Australia, dijo que las últimas imágenes muestran que al menos tres barcos del segundo tipo de 055 lotes de desastre están diseñados para construir en Shanghai, mientras que otros tres están diseñados para ser enviados en el noreste de China.
¿Qué dice la gente?
Ingalls Shipbuilding de Huntington Ingalls Industries dijo en un comunicado de prensa el sábado: “Durante las pruebas de constructor, el equipo de prueba y prueba completó una gama completa de pruebas mecánicas y eléctricas de Hull, así como el vuelo III AN/SPY-6 (V) 1. Ted Stevens) cumple o excede los requisitos de la Armada. “
Porcelana Horario mundial Reportado en febrero de 2024: “Los grandes destructores tipo 055 pueden acompañar a los transportistas aéreos o conducir a un grupo de buques de guerra a operaciones marítimas distantes, dijeron los expertos, y señaló que los buques de guerra desempeñarán papeles importantes para garantizar su soberanía, seguridad, seguridad, seguridad, seguridad.
Que pasará después
Queda por ver cómo la Marina de los Estados Unidos mejorará aún más las capacidades de la construcción naval y el mantenimiento, ya que China continúa construyendo barcos para su marina de rápido crecimiento.
