El Toyota Landcruiser 2026 FJ-Un nuevo “Baby Landcruiser” que se espera compite con Suzuki Jimny y Renault Duster, está más cerca de su revelación oficial.
Se presentó como el concepto de crucero compacto EV de Toyota en 2022 (representado anteriormente), la versión de producción se reveló en imágenes con una patente descubierta en junio de 2025, revelando unas pequeñas y cuadradas de cinco puertas de SUV caracterizadas por el diseño Cruis
Ahora parece que el Landcruiser FJ comenzará en Japón en el segundo trimestre de 2026 y el Off-Roader compacto estará impulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.7 litros, según la publicación local Creative311.
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El motor, conocido internamente como “2TR”, es el mismo que el que autoriza al socio Hilux Ute, en el que fabrica 122kW y 245 nm de torque.
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Aunque no es un motor de generación de energía de acuerdo con los estándares actuales, bajo el capó del Suzuki Jimny hay un motor de gasolina de cuatro litros de 1.5 litros que produce solo 75kW y 130 nm.
Según el informe no confirmado, Toyota excluyó con el motor turbo-diesel de 2.8 litros que se encuentra en Hilux y Landcruiser Prado debido a las preocupaciones sobre la oferta.
Curiosamente, no había referencia al Landcruiser FJ utilizando el motor turbo-diesel de 2.4 litros, a pesar del hecho de que el motor se ofreció al campeón más pequeño de Hilux vendido en algunos mercados del sudeste asiático, y el nuevo FJ dijo que compartía la plataforma Hilux.
Con aproximadamente 4350 mm, se espera que el Landcruiser FJ sea más grande que Jimny, a 3820 mm, pero aproximadamente del mismo tamaño que el Corolla Cross. Sin embargo, mientras que el Cross Corolla está dirigido a aquellos que desean un pequeño crossover de SUV de tecnología híbrida, el FJ se centrará en los compradores que desean un SUV sólido fuera de la carretera.
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