Cupra Australia ha confirmado el enchufe Hybrid Terramar VZE (PHEV) para la llegada de noviembre de 2025, con un precio de $ 77,990 antes de los costos y opciones de la calle.
Sirve como un nuevo buque insignia para la serie 2026 Cupra Terramar e incluso toda la serie CUPRA, es el modelo más caro en la marca española local que cuesta casi $ 10,000 antes del costo de la carretera VZ solo de la gasolina.
Si bien es más caro que otros SUV PHEV medianos que las marcas chinas y japonesas, el Terramar VZE afirma proporcionar niveles más altos de diseño, adaptación y acabado y equipo, así como largas acciones certificadas por WLTP y la dinámica de la marca.
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Las especificaciones están alineadas en gran medida con el VZ impulsado por la gasolina, lo que significa que PHEV quiere poco sobre el kit estándar.
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Terramar Vze Highglights Equipo:
- Ruedas de aleación de 20 pulgadas y negras y de cobre
- Control de control dinámico PRO – Amortiguadores adaptativos
- Faros de matriz ultra led
- Cámaras de 360 grados
- Power Tailgate incl. patada
- Introducción sin una llave, comenzar
- Pantalla principal
- El volante ‘supersport’ incl. calefacción
- Papel tapiz de cuero burdeos profundos
- Asiento del asiento delantero
- Sistema de premium premium de Sonnheiser Premium
- Verificación de aire acondicionado de tres zonas
- Clúster de herramientas digitales de 10.25 pulgadas
- Sistema de entretenimiento de 12.9 de pulgada
- Navegación por satélite
- Apple de manzana inalámbrica
- Android Auto inalámbrico
- Cargador


Opciones:
- Premium Paint Premium: 620 $
- Century Bronze Matte Paint: $ 2900
- Techo solar panorámico: 2000 $
El sistema E-híbrido de Terramar VZE combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 20 kWh (limpio), citando un total de 200kW/400Nm y 110 km de salida en el ciclo de prueba WLTP.
El disco se envía exclusivamente a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios DSG DSG DSG.
Cero hasta 100 km/h obtiene 7.3 segundos, que es ligeramente más lento que el reclamo VZ durante 5.9 segundos, mientras que el consumo de combustible se califica en 0.5L/100km financieros.
La batería puede cargar hasta 11kW con CA o 50kW con un cargador de CC rápido.
Fijación de precios


*El precio de conducción varía según el estado o el territorio
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