Chase Briscoe, de la Copa NASCAR, habló sobre la decisión de NASCAR de aumentar la potencia del próximo Gen Car de 670 a 750 en 2026.
Sin embargo, la potencia sólo aumentará en pistas pequeñas y en carreteras. Si bien muchos argumentan que el aumento de 80 CV no proporcionará a los conductores un impulso significativo, Briscoe se mostró a favor del paso audaz que dio la Nascar, subrayando que podría dar una opinión honesta tan pronto como el coche estuviera en marcha. Hablando con Cole Cusumano (abajo), dijo:
“Creo que definitivamente es una gran decisión. Más potencia simplemente hará que los neumáticos alcancen más rápido y todas esas cosas, por lo que definitivamente pondrá un poco de nuevo en las manos del piloto”.
“Será interesante ver cómo se siente el 750 frente al 670, 680, sea lo que sea que seamos ahora, estoy seguro de que habrá una pequeña diferencia, pero no sé por qué no lo he corrido todavía”.
Briscoe cree que aumentar la potencia debería restaurar el campo y añadir un factor de incertidumbre. Agregado:
“Entonces, sí. Definitivamente será interesante. Definitivamente estoy deseando hacerlo en algunas de estas pistas realmente desgastadas, como en Iowa, vi que Darlington estaba incluso en la lista, lo cual es emocionante… creo que reinstalar el campo por un tiempo”.
Newsweek Sports dijo que los equipos podrían alcanzar la potencia en autódromos como el Circuito Americano, Watkins Glen, San Diego, Sonoma y Charlotte Roval. Hablando de viajes cortos, a los equipos se les permitirá aumentar la potencia en Bowman Gray Stadium, Phoenix, Darlington, Martinsville, Bristol, Dover, Nashville, North Wilkesboro, Iowa, Richmond, New Hamsire y World Technology.
La lista no se detendrá ahí, ya que Nascar ha confirmado que en el futuro se tomará una decisión para incluir posiblemente otros lugares donde el auto de próxima generación pueda funcionar más.
