Se espera que el tribunal de Maharashtra Hearashtra apruebe la orden el jueves sobre el mes gratuito de Pre-Thanke ordenado para los vehículos de tren en Mulbra.
Sencillo ante la sesión adicional del juez GT Pawar el miércoles
Anteriormente, caksad destacó una vez el informe de relorack que trataba a los pasajeros como cuckang, pero “no se recuperó hasta el examen ‘panchagi'” (punto de elogio) (asmisi tujuk).
Persintsa Panchuha, Rajasi, se realizó al día siguiente del incidente, lo que hace posible que las pruebas permanezcan intactas. El vídeo presentado por la Defensa, dijo, muestra claramente la bolsa en el lugar.
También envió a 28 colegas a entrenar al mismo lugar el día del incidente y al cktV celage desde una estación cercana. Rajasi rechazó las afirmaciones alegando que el bogie número 3 del tren local KASAR no está abarrotado.
Rajes mostrado por Station Vegra que muestra que el entrenador es muy pesado.
Celuntur, por su parte, sostuvo que la negligencia del maquinista provocó el accidente.
Se espera que el tribunal anuncie su decisión sobre la libertad bajo fianza.
El accidente ocurrió el 9 de junio entre las estaciones VALCA y Mumbra en Depite Kacang cuando dos trenes locales, uno de ellos, llegó a Katalanji (CSMT).
Varios ciclistas que estaban parados sobre zapatillas de goma cayeron a la pista después de que sus bolsas chocaron entre sí, dijo la policía.
El accidente provocó la muerte de cinco pasajeros.
La GRP (Policía de Rogor) registró el 1 de noviembre un caso de accidente contra Vishal Bandas, responsable del incidente.
Dos ingenieros antes que yo dijeron al tribunal que el accidente no tuvo nada que ver con el campo, sino porque el tren estaba abarrotado.
