La segunda generación de Chery Tiggo 8 se ha revelado en China, pero recientemente las noticias de la marca de automóviles en rápido crecimiento sugieren que puede no usar marcas de Chery si se lanza en Australia.
El estilo Tiggo 8 más elegante y más suave comenzará en su mercado nacional en el cuarto trimestre de 2025, pero es probable que, al menos en uno u otro, se encuentre entre los primeros modelos vendidos localmente bajo la nueva marca Lepas, que ha sido confirmado para el lanzamiento local de 2026.
Enredado, Chery Automobile confirmó que habrá dos diseños de fascia delanteros disponibles para el Tiggo 8 de segunda generación en China.
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Uno es idéntico al del L8, que ha sido remodelado como tal para los mercados de exportación desde abril de este año, mientras que el otro tiene un mayor parecido con el de Tiggo 8 Pro Max saliente.
Esto abre dos posibilidades. Una es que Chery elimina el Tiggo 8 Pro Max de su composición australiana, dejando a Lepas responsables de vender el nuevo SUV siete SUV asientos como L8. La otra es que tanto el nuevo Chery Tiggo 8 como el Lepas L8 se venden aquí juntos, usando diferentes diseños frontales y posiblemente ofreciendo diferentes motores.
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Si este último iba a suceder, no sería la primera vez que Chery tiene modelos mixtos entre sus muchas señales. La llegada de Omoda Jaecoo a principios de este año vio al Omoda 5 convertirse en el Chery C5, por ejemplo, mientras que muchos otros modelos han sido introducidos por Omoda y Jaecoo Brands.
Otros modelos de Australia, como el Jaecoo J7 y el J8, también son cherys reasignados. El fabricante chino tiene siete marcas diferentes en todo el mundo y cualquiera de ellos podría llegar a Australia en los próximos años.
Un portavoz de Chery Australia le dijo a Carexpert que el Tiggo 8 Pro Max de hoy permanecerá a la venta para el futuro previsto. Sin embargo, el modelo de nueva generación probablemente llegará aquí en algún momento, posiblemente antes de lo esperado, dado el rápido desarrollo de actualizaciones en Tiggo Tiggo 4 de Chery Tiggo 4 SUV Small SUV.
También es extremadamente probable que el L8 sea el primer modelo Lepas que se lanzará en Australia.
Independientemente de su identidad, las especificaciones son muy raras para el recientemente presentado Tiggo 8. Car News China informa que es más grande que el modelo saliente, que mide 4749 mm de largo, 1880 mm de ancho y 1710 mm de alto, liderando más de una distancia entre ejes de 2825 mm.
En comparación con el Tiggo 8 actual, es 27 mm más largo y 20 mm más ancho, pero 35 mm más pequeño, mientras que su distancia entre ejes se ha extendido muy de 2710 mm.
Chery aún no ha confirmado los motores para el nuevo SUV. En Australia, Tiggo 8 está disponible con dos motores: un motor de gasolina de 2.0 litros o un complemento híbrido de 1.5 litros de 1.5 litros (PHEV), este último caracterizado como súper híbrido.
En el extranjero, también hay motores de turbo-petrol de 1.5 litros para el Tiggo 8. Según el Informe Automotive News Europe de abril, Lepas ofrecerá la elección de motores de gasolina, PHEV y electricidad, aunque el L8 solo está disponible en el extranjero con un PHEV de 1.5 litros PHEV.
Sty-Sofos, la nueva fascia L8 de Tiggo 8 también hace que se parezca mucho a los siete asientos Tiggo 8 Plus de Facelifted, que comenzará aquí como Tiggo X, con faros separados, parachoques delantero negro y una X delantera también idéntica al L8 L8.
La otra versión adopta la máscara de diamante más famosa de Chery, combinada con un parachoques delantero más angular con intenciones de plata.
La parte trasera también cuenta con una varilla brillante en toda la puerta del área de envío, letras “Chery” debajo de las ventanas traseras y las tiendas de escape dobles, lo que representa una evolución simplificada del modelo actual.
El Tiggo 8 Pro Max llegó a Australia a principios de 2024 como el SUV más grande de Chery. En lo que va del año, fue el modelo más lento de la marca, con 2066 entregas a fines de agosto de 2025, que es más pequeña que Tiggo 7 (3154) y todas las versiones del C5 (3516).
Se introdujo un motor PHEV a la composición a principios de este año, extendiendo el rango del modelo junto con el Tiggo 7 mecánicamente similar.
El precio de Tiggo 8 Pro Max Gasoline hoy oscila entre $ 41.990 y $ 47.990, mientras que las alternativas de PHEV están disponibles de $ 45.990 a $ 49.990, lo que lo lleva a cabo entre los PHEV más baratos actualmente lanzados en Australia.
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