El nuevo SUV Land Rover “Defensor” fuera de la carretera ha aumentado las pruebas nuevamente, esta vez revelando más indicaciones de su aparición final antes de una introducción esperada en 2027 y más evidencia de lo que se llamará.
Las imágenes frescas de la publicación British Autocar muestran más detalles, incluida una mejor mirada a la cintura alta, las puertas altas y la marca Trainnet Clamashell Bonnet, SUV de lujo.
Las puertas infladas observadas en las imágenes son probablemente malas, ya que el auto de prueba camuflado parece seguir la misma apariencia general que el defensor actual, bajo el cual se colocará como un roader de nivel de entrada más pequeño y accesible.
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Tiene las mismas manijas de la puerta y hacia afuera mirando la puerta trasera, incluida lo que parece ser una predicción para una rueda de repuesto externa, como el vehículo observado en las imágenes de espionaje desde el mes pasado.
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AutoCar sugiere que el SUV más pequeño podría llamarse “Sport de Defensor”, lo que sería consistente con los nombres de los modelos más pequeños de Range Rover Sport y Discovery Sport y que podría reemplazar los deportes de descubrimiento actuales introducidos por primera vez en 2014.
Cualquier decisión de nombre también estaría en línea con el último enfoque de JLR (anteriormente conocido como Jaguar Land Rover), en el que los nombres de los modelos, incluido el defensor y el descubrimiento, son “llamados” y tratados como las únicas submarcas en el Land Rover.
Según Autocar, el nombre de Defender Sport se agregó inadvertidamente al sitio web público de Land Rover, pero solo visible a través de motores de búsqueda de Internet.
Sin embargo, también existe la posibilidad de que JLR use un nombre numérico para su defensor más pequeño, que posiblemente podría ser designado como el “Defensor 80” para colocarlo bajo derivados del modelo de defensor existente 90, 110 y 130.
Cualquiera sea el nombre, el defensor del bebé será apoyado por la misma plataforma de arquitectura articular eléctrica (EMA) a la próxima generación Range Rover Velar debido a 2026 y el Range Rover Evoque.
Las tomas de espía anteriores han mostrado una clara falta de gastos de escape, que son visibles en las últimas imágenes, pero el aumento de la demanda de vehículos híbridos también puede ver una versión complementaria.
Una versión eléctrica del mayor defensor “normal” se basará en la arquitectura aristocrática de JLR (MLA)
El Land Rover de nivel de entrada más pequeño cumplirá parcialmente el papel de Discovery Sport y sus predecesores, el Freelander y el Freelander 2 original de 1997, que se produjo hasta 2015.
Se espera que mida menos de 4.6 metros en total, la longitud del defensor a corto plazo de 90 y se asiente a unos 1,8 metros de altura.
La principal diferencia será su posición más lujosa por Disco Sport, siguiendo el cambio de identidad de lujo para la defensa de la generación actual cuando alcanzó el reconocimiento crítico en 2020.
El defensor del bebé se construirá en Merseyside en el Reino Unido, que se actualiza para producir EV, pero también ha sido influenciado por un ciberespacio el mes pasado.
El ataque cibernético ha detenido la producción en varias fábricas de JLR en todo el mundo, con el gobierno del Reino Unido apoyando un préstamo de $ 1.5 mil millones (~ $ A3 mil millones) para minimizar el impacto en la fuerza laboral y la cadena de suministro de la compañía.
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