- Piastri, descrito como “no del todo parecido a un equipo” después del choque
Lando Norris ha admitido crípticamente que enfrentará “consecuencias” por su contacto con Oscar Piastri mientras el australiano intenta volver a la pista después de una acalorada disputa con sus compañeros de equipo Singapur.
El primer podio de Norris en la pista de F1 redujo la ventaja del piloto de McLaren, Piastri, en el campeonato a 22 puntos, cuando restan seis grandes premios y tres carreras al sprint esta temporada.
El tercer puesto del británico se vio dañado por fuego amigo en la primera vuelta cuando sus compañeros de equipo golpearon las ruedas y Piastri, con una incredulidad inusual, enfureció y maldijo por la radio del equipo.
El incidente prepara el escenario para otro capítulo ferozmente competitivo en el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana en Texas.
“Ha sido revisado y me afectará hasta el final de la temporada”, dijo Norris.
“Así que no me salí con la mía.
Piastri se fue incrédulo después de que Norris ‘me detuviera’ en un apretado partido de Singapur
McLaren tuvo que intervenir para mediar entre compañeros de equipo en guerra después del incidente en Singapur
“Pero podría decirse que también fue un incidente menor y fue posible intentar evitarlo.
“Tiene un impacto en mí, pero aparte de eso, nuestra participación y la forma en que jugamos es la misma de siempre”.
En entrevistas para prensa y radio en el Circuito de las Américas, Norris se negó a dar más detalles sobre las consecuencias de las conversaciones de paz entre los pilotos de McLaren.
“El equipo me hizo responsable de lo sucedido, lo cual creo que es justo”, dijo.
“Luego avanzamos en la comprensión del impacto que esto tuvo en mí y en prevenir que sucediera algo peor”.
Piastri se mostró igualmente reservado sobre las “consecuencias” para Norris después de que McLaren fumara, lo que irónicamente ocurrió cuando los pilotos deberían haber estado celebrando una victoria por el título de constructores.
Las siete victorias de Piastri esta temporada son dos más que las de Norris, pero ninguno de los pilotos ha terminado en el podio en las últimas tres carreras.
No hay señales de que McLaren vaya a empezar a darle un trato preferencial a Piastri en su intento por convertirse en el primer campeón mundial de este deporte en Australia desde 1980.
Esto está perfectamente en consonancia con el estilo victoriano.
“Todos los pilotos quieren tener una oportunidad justa de intentar ganar el campeonato”, dijo Piastri.
“Para mí es muy justo que ambos sigamos luchando por esto”.
Piastri señaló que Norris había “asumido la responsabilidad” de su choque en Singapur, y agregó que nada había cambiado en las “Reglas de la Papaya” que sustentan la carrera por el título.
“El equipo consideró que no era una primera vuelta aceptable y lo hemos solucionado”, dijo.
“Las reglas no cambian por eso.
“Vamos a hacer lo mejor que podamos para competir dentro de lo que creemos que es aceptable como equipo”.
El Texas Sprint (0400 AEDT del domingo) y el evento principal (0600 AEDT del lunes) han sido declarados eventos de “peligro por calor” por el organismo rector de la FIA, ya que se espera que las temperaturas superen los 31 grados Celsius durante ambos días.
Esto desencadenó una regla que permite a los ciclistas la opción de usar chalecos refrigerantes especializados durante las carreras.
