Hay dos cosas que Jesse Love no ha experimentado mucho desde que ganó el campeonato de la NASCAR Xfinity Series en Phoenix Raceway en noviembre.
invierno fuera de temporada
“Sólo he tenido unos 15 días de clima frío en Carolina del Norte en los últimos meses”, dijo Love a Motorsport.com esta semana en los Chili Bowl Midget Nationals. “Fuimos a Australia y ahora toca el Chili Bowl y algunas vacaciones familiares. Ha estado bastante ocupado”.
anunciar
A las pocas semanas de ganar el título, Love viajó a Australia para conducir un coche Super2 en el Campeonato Repco Supercars en Adelaida. De hecho, noviembre es verano en el otro lado del mundo.
Después de pasar tiempo en la playa cerca del ecuador y ahora pasar la mayor parte de su semana en el interior de Tulsa, Love ha logrado evitar el invierno y la temporada baja durante los últimos dos meses. Hay mucho que celebrar.
“Es genial”, dijo Love. “Para ser honesto, todo mi equipo era joven y (el jefe de equipo Danny) Stockman estaba bastante nervioso, por lo que las celebraciones estuvieron a la altura: fue un momento realmente bueno.
anunciar
“Fue genial quedarme en Arizona después de la temporada, no tener que viajar y poder seguir celebrando el momento. Pero desde que nos fuimos, no he tenido tiempo para reflexionar demasiado porque he estado muy ocupado”.
Lea también:
Los 50 momentos más memorables de NASCAR de 2025
Dijo que ha comenzado a considerar la posibilidad de ejercer presión adicional esta temporada, pero agregó que eso no cambiaría su ética de trabajo. Espera ganar la carrera en ruta este año y continuar desarrollándose hacia un trabajo de conducción más completo.
anunciar
“Sigo pensando que Connor (Zilisch) y Sean (Van Gisbergen) estarán en nuestras carreras en ruta, esa es la medida”, dijo. “Es bueno para ellos ver lo lejos que he llegado”.
A Love le gusta especialmente conducir autos Super2 porque dijo que es un fanático de los superdeportivos desde hace mucho tiempo, y el grupo de segundo nivel es básicamente el auto usado al más alto nivel de la generación anterior.
“Me encanta desde una perspectiva histórica”, dijo. “No me detengo en cosas como esta muy a menudo, pero sí pienso en cómo esos autos que Shane conducía lo hicieron tan bueno. Creo que aprendí algunos trucos ese fin de semana. Fue un desafío, pero creo que me hizo un mejor corredor de ruta durante la temporada de Xfinity”.
anunciar
Pero antes de regresar a lo que ahora es la O’Reilly Auto Parts Series, Love regresa al Chili Bowl después de una pausa de un año, pero en el auto del jefe de equipo Blake Harris en el equipo No. 48 Hendrick Motorsports.
En el caso de Harris, proviene de una familia de carreras de motos de cross desde hace mucho tiempo, y el auto fue comprado a Alex Bowman y parcialmente construido en Hendrick Motorsports. Esta colaboración surgió porque Love y Bowman son parte del programa de fitness Josh Wise Hendrick. Bowman le dijo a Love que Harris necesitaba un conductor y se las arregló para que lo contactaran.
Sólo ha jugado en el edificio una vez en los últimos tres años, pero dijo que las cosas volvieron a él rápidamente durante la práctica del domingo.
anunciar
“Al principio me tomaron con la guardia baja, pero no esperaba sentirme tan cómodo tan rápido, y no sé si fue su configuración o qué, pero me sentí muy cómodo en el auto”, dijo Love. “Ese es el lado positivo.
“Conocía los autos de Alex, su apariencia cuando rodaban a altas velocidades, esperaba que se sintieran diferentes a los autos de Keith Kunz o Chad Boat, pero me sorprendió particularmente y no pensé que necesitáramos hacer tantos ajustes.
“No importa cómo se desarrolle la pista, sólo tenemos que seguirle el ritmo”.
anunciar
Love pasó del miércoles al viernes porque sintió que era un camino más fácil para calificar para la función.
“Entonces, si las cosas van bien el viernes, no veo por qué no podemos hacerlo bien el sábado y competir”, dijo Love. “Eso es lo que estoy pensando ahora. Tendremos que ver cómo van las cosas el viernes, pero no quiero hacerme la vida más difícil de lo que fue el miércoles porque después de estar lejos de los enanos durante tanto tiempo…
“Mis expectativas son conducir el auto muy duro y tomar las decisiones correctas. Si hago eso, creo que podemos competir. Pero también soy muy consciente de que estoy compitiendo contra muchachos que vienen aquí todos los años y compiten en la USAC durante toda la temporada, por lo que sería un poco extraño decirte que espero estar entre los cinco primeros en la carrera del sábado.
anunciar
“Puede suceder, eso es lo que buscamos, pero depende de que ejecutemos y consigamos un buen empate, todas esas pequeñas cosas que deben suceder aquí”.
Para leer más artículos de Motorsport.com, visite nuestro sitio web.
