Al mismo tiempo, la imagen de Piastri es algo solitaria. Hace una semana, después de un fin de semana difícil en Estados Unidos, pensó que tenía la respuesta. Pero como él mismo dijo: “Lo que es un poco sorprendente aquí es que el margen es el mismo en casi todos los partidos.
“Sentí que había hecho algunas buenas vueltas durante todo el fin de semana, pero todo parecía entre 0,4 y 0,5 segundos más lento”.
El director del equipo, Andrea Stella, dijo que Piastri estaba perdiendo terreno en todas partes, y Piastri dijo: “Siento que lo estoy haciendo bien y el auto se siente bien. Así que, sí, la falta de tiempos de vuelta es un misterio”.
Piastri estaba detrás de Norris tanto en sprints como en tandas largas, con poco y mucho combustible, por lo que era más probable que pudiera divertirse si yo podía desbloquear la velocidad del auto”, dijo sobre la carrera. “Sólo tenemos que intentar desbloquearlo”.
Fue el quinto fin de semana difícil consecutivo para Piastri, cuya forma se ha evaporado misteriosamente desde que ganó en Holanda a finales de agosto.
No habló directamente sobre lo que significa para el campeonato, pero las implicaciones detrás de sus comentarios fueron descaradas: “Podría preocuparme por muchas cosas, pero al final del día, estar tan lejos es un lugar difícil cuando sientes que has hecho un trabajo legítimo. Así que esa es mi mayor preocupación en este momento”.
Stella dijo que las condiciones en México, como las de Austin, son donde Norris prospera, mientras que Piastri estaba menos cómodo: el agarre era bajo y los neumáticos estaban calientes.
“Cada pieza de evidencia, cada dato, cada pieza de información de medición indirecta que tenemos nos dice que no hay nada malo con el auto”, dijo.
Añadió que era “bueno” que McLaren pudiera “confirmar que podemos tener el coche más rápido”, añadiendo que “su objetivo es frenar el impulso de Verstappen”.
