A pesar de las décadas de progreso desde la Revolución Industrial, la situación del lugar de trabajo ha disminuido y cada vez más peligroso. Las víctimas del lugar de trabajo de los Estados Unidos han aumentado desde 2021, y más de 1,220 muertes han aumentado en 2021.
Desafortunadamente, muchas utilidades de estas víctimas afectan al personal, las personas suben a torres de transmisión de alto voltaje, visitan líneas a través de árboles en helicópteros o caminan millas de tubería en clima extremo.
Estas tareas simplemente se están volviendo más peligrosas a medida que la infraestructura adulta se vuelve más común en la infraestructura y más eventos climáticos.
La tecnología, especialmente los vehículos de las aerolíneas no tripuladas (UAV), puede desempeñar un papel clave en la reducción de estos desafíos.
Método de inspección de servicios públicos antiguos
La grid estadounidense y la infraestructura de tuberías tienen décadas de antigüedad, algunos de los cuales están relacionados con el siglo XIX. En vista de esto, el 70% de los transformadores de potencia tienen 25 años o más, el 60% del 60% del interruptor de circuito tiene 30 años de edad o más y el 70% de la línea de transmisión es de 25 años o más.
Las inspecciones todavía se realizan hace varios años. Los trabajadores aparentemente escanean los helicópteros para que dañen, suban las torres con las manos o caminan por las tuberías para probar fugas y corrosión.
No es solo ineficiente depender del ojo humano, es peligroso. Como la incidencia del clima extremo, los trabajadores se mueven a la tormenta, fuego y terreno enojado para detectar el daño. Con la nueva tecnología emergente y la capacidad avanzada de datos e imágenes, no hay razón para mantener a las personas en estas situaciones peligrosas para inspeccionar la infraestructura.
El recién nacido muestra la promesa tecnológica
Otras industrias ya han comenzado a reemplazar el trabajo peligroso con tecnología emergente como robots e IA. Las instalaciones de producción utilizan mejoras ergónicas para evitar la maquinaria y las lesiones equipadas con el sensor. Los cuervos de la bomba en Brisbane, Australia, agradecieron a cinco robots el año pasado por aquellos que han mantenido su pérdida lejos de la forma en que han roto su récord de aislamiento. Las compañías de gas establecieron a los triples robóticos para inspeccionar las tuberías subterráneas debajo de la carretera y el ferrocarril.
Hay una mayor oportunidad de incluir UAV para apoyar estos trabajos. Los UAV ya han recorrido una gran salida de la fotografía Arial y los suministros de paquetes. Equipados con sensores de calor y líder, pueden buscar un exceso de calentamiento antes de las llamas del fuego, detectar grietas estructurales invisibles cerca del ojo humano y detectar fugas de gas que de otro modo no se notaron.
Ahora, los UAV pueden volar sobre la línea visual de Spectacular (BVLOS), lo que significa que pueden trabajar para un solo vuelo de 50 millas y más de varias horas. Al adoptar estas misiones, los UAV suben dramáticamente las torres de los trabajadores, reducen la necesidad de volar menos en helicópteros o caminar en áreas peligrosas.
Este es solo el comienzo de las posibilidades de UAV. Imagine un imbécil de pequeños robots autónomos que pueden ser espacios restringidos o subterráneos como eje de ventilación, drenaje, bóvedas de almacenamiento químico o espacio subterráneo utilizando la localización y mapeo (SLM) y la tecnología de fusión de sensores simultáneamente.
Impacto
Las instalaciones de seguridad son claras, pero también hay beneficios directos para el costo del uso de UAV en la observación de la infraestructura crítica.
El uso de UAV puede reducir las lesiones y, por lo tanto, la compensación de los trabajadores puede reducir el costo y dar un seguro más asequible. Además, las inspecciones más efectivas evitan la descomposición de la infraestructura, las fugas y la catástrofe catastrófica, evitando gastos significativos de estos eventos nacionales. Las secciones de incendios de EE. UU. Gastan aproximadamente mil millones por año para fugas de gas y son pérdidas significativas para las compañías de energía dañadas.
El impacto va lejos de ser financiero. Cuando retiramos los pilotos de las cabinas, reduce enormemente las emisiones de carbono. Los helicópteros Mand toman más de 20x combustible que UAV de largo alcance, reduciendo así la huella de carbono del 95%. Una victoria para el medio ambiente y la organización.
Personas y tecnología en el sector eléctrico
Obviamente, esta tecnología no está reemplazando a las personas, está ayudando a cambiar sus deberes. Al final del día, la mitad del mundo en todo el mundo no puede mantener el mantenimiento manual requerido de la línea de potencia en Texas, sin considerar el progreso de la IA y el análisis de datos.
Todavía necesitamos personas en la ecuación para hacer reparaciones críticas. Sin embargo, los UAV pueden mantener a estas tripulaciones fuera del entorno más peligroso, su introducción a los riesgos de primera línea para los inspectores de inicio técnico.
Los UAV pueden proteger a las personas que trabajan en procesos de inspección y mantenimiento cuando ofrecen una solución más asequible y verde para mantener intacta la infraestructura crítica estadounidense.
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