Ola Electric dijo el jueves que su negocio de automóviles obtuvo ganancias por primera vez en el trimestre que finalizó en septiembre de 2025, lo que marca un hito importante para el fabricante de vehículos eléctricos de dos ruedas. La empresa registró un beneficio antes de impuestos menor, del 0,3%, en comparación con una pérdida del 5,3% en el trimestre anterior.
Este es el primer trimestre de EBITDA positivo de la compañía, lo que significa que ganó más de lo que gastó en sus operaciones principales antes de contabilizar intereses, impuestos y depreciación. Ola Electric dijo que su margen bruto automotriz -la diferencia entre lo que gana vendiendo automóviles y lo que cuesta fabricarlos- aumentó 5,1 puntos porcentuales hasta el 30,7%, más que la mayoría de las empresas de vehículos de dos ruedas a gasolina.
Ola agregó que este progreso se debió principalmente a un mejor control de costos y una mayor eficiencia en lugar de incentivos gubernamentales, que contribuyeron alrededor del 2% a través del esquema de Incentivos Vinculados a la Producción (PLI).
En el trimestre de julio a septiembre, la empresa generó unos ingresos de 690 millones de rupias y entregó 52.666 vehículos. Dijo que su sólido desempeño refleja las ventajas de realizar la mayor parte de la fabricación y el diseño de componentes internamente.
Ola también redujo sus costos: los costos operativos del automóvil cayeron a 258 millones de rupias desde 308 millones de rupias hace un año y los costos totales del grupo cayeron a 416 millones de rupias desde 451 millones de rupias. Espera que esos costos sigan disminuyendo durante los próximos dos años a medida que consolide sus operaciones y adopte una mayor automatización.
En la segunda mitad del año financiero, Ola Electric tiene como objetivo entregar alrededor de 1 lakh de vehículos mientras se centra en la rentabilidad en el competitivo mercado de vehículos eléctricos. Ahora espera ingresos para todo el año de entre 3.000 y 3.200 millones de rupias, y las entregas del nuevo modelo Ola Shakti comenzarán en el último trimestre del año fiscal 26.
Para finales del año fiscal 26, Ola espera márgenes brutos de alrededor del 40% y márgenes de EBITDA del 5% para su negocio automotriz. Su unidad de fabricación de celdas de batería comenzará a contribuir a los ingresos a partir del cuarto trimestre, y se espera que los márgenes alcancen el 30% a principios del año fiscal 27.
La actualización llega en un momento en que el mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas de la India se ha desacelerado, con recortes de precios y una dura competencia que frena la demanda general. Informes independientes mostraron que los ingresos de Ola cayeron un 43% interanual a 690 millones de rupias, pero su pérdida neta se redujo a 418 millones de rupias desde 495 millones de rupias hace un año. A pesar de la presión, los analistas ven esto como un posible punto de inflexión para el negocio de Ola Electric, ya que registra su primer beneficio operativo y trabaja hacia la estabilidad financiera a largo plazo.
-con aportes de PTI
