El lunes, Bedsan Ltd dijo que han gastado más de Tk 12.500 millones de rupias para aumentar la producción de metales para la creciente necesidad del sector de vehículos eléctricos del país.
La compañía produce una amplia gama de productos que incluyen aluminio, zinc, aloe estándar, cobre, acero, níquel y ferocromio.
“Para aumentar la producción de esta capacidad crítica para la industria del EV, la creencia ha gastado más de Rs 12.500 millones de rupias. La inversión ha expandido el olor de aluminio a través del olor, aumentando los productos de valor agregado de aluminio, colocando una planta de aloe de zinc, producción de zinc y capacidad de ferocromio para aumentar”.
La cartera de productos de aluminio de la compañía incluye la fundición principal de Aloo, el bloque del motor y las aplicaciones de cabeza de cilindro, palanquillas, calefacción, ventilación y sistemas de aire acondicionado y marcos de EV para carcasa de baterías.
También se están probando el ahorro de aloe y energía resistente a los choques de aluminio y los ahorros de energía para avances.
El mayor uso del aluminio en los vehículos eléctricos compensa el peso de la batería y extiende su rango de conducción, reduciendo así el costo total de propiedad.
Los estudios sugieren que cada kg de aluminio utilizado en el vehículo reduce su peso total en un kilogramo y, como resultado, los 100 kg almacenados en el peso de un EV se traducen en su rango del 10-15%.
El productor del níquel preliminar, que juega un papel importante en el sistema de batería y los alogles utilizados en la producción de EV. El níquel juega un papel importante en las baterías EV y agrega la clave para los elementos EV a la energía estructural. La compañía también produce sulfato de níquel, lo que permite la conversión de una movilidad limpia, el componente principal de la producción de catods ricos en níquel para baterías.
Jyoti Narayan editado
