Bienvenido a la reconstrucción semanal de las tendencias digitales para la energía de la tecnología revolucionaria, la conexión y el próximo vehículo eléctrico general.
En el primer episodio de la serie icónica, A High Michael Night le dijo a Kett “¡Estoy escuchando buena música y no dar ningún consejo! Elegiré el mío” Jinete nocturnoQue se emitió en septiembre de 1982.
“Como quieras, Sr. Night”, responde Kit. “Pero dado que todavía te estás recuperando de tu terrible experiencia, y he identificado que estamos de humor picazón causado por la fatiga, entonces, ¿puedo aconsejarte que mantengas el auto en modo de autocrize para protegerte?”
“¡No, no puedes! Y es definitivo”, dice Night.
A medida que el automóvil se acelera en la carretera de California, la velocidad del automóvil, Hazlo fácil Ag Gols comienza a tocar en el audio del auto con el consejo memorable de la canción: “No dejes que la palabra tus propias ruedas te vuelva loco”.
Hace treinta y tres años, la mayoría de las características del kit, autónomo, cumbre por un dispositivo remoto o algo directamente más allá de la ficción de la conexión con una red global.
En 2025, adoptamos esta tecnología para permitir esta tecnología. Sin embargo, teniendo en cuenta el intercambio anterior, al menos una característica del kit sigue siendo un acto en progreso: personalización sensible completa.
Anunció la semana pasada de la startup de EV Perseus más oportuna. British Farm quiere lanzar un SUV premium compacto para 2027 que apunte a los conductores a acercarse lo más posible a esa interacción estilo kit:
“El automóvil aprenderá dinámicamente el estilo de conducción del propietario y se ajustará a sus condiciones sensibles para mejorar la seguridad”, dijo Persius en un comunicado. “También aprenderá sus rutinas y preferencias de manejo, para que se adapten activamente y se adapten activamente melodías sutiles para reducir la carga cognitiva del conductor en su ocupada vida diaria”.
Para suministrarlo, Persius se asocia con SODA Outor, con sede en Londres, proporcionando un equipo de tecnología de vehículos definidos por software (SDV) con equipo con AI a IM.
Al agregar credibilidad al proyecto, el liderazgo de la granja incluye ex ejecutivos de Jaguarlandrover, Lotus y Bentley’s Choice.
Por supuesto, Persius no es el único fabricante de EV que trabaja para convertir nuestros autos en Amazon Alexas sensibles a las ruedas.
Volvo, BMW, Mercedes y Audi comenzaron a experimentar con SDV a principios de los años 20. Tesla luego popularizó el concepto con computación centralizada integrada, sobre-la actualización y su software completo de conducción autónoma.
Entre los otros fabricantes notables, Volkswagen y sus unidades de software están trabajando en una arquitectura de software unificada para vehículos futuros, mientras que, por otro lado, la existencia ha comenzado a integrar la voz avanzada auxiliante conectada a la nube. Hyundai está creando un gran empuje SDV que incluye la integración de IA. El software integrado Rivian permite el perfil de usuario personalizado para muchas configuraciones de vehículos.
Sin embargo, con todo esto, parece nuestra condición sensible, la adaptación con nuestro estilo de conducción y rutina aún no está en las tarjetas. El intento más cercano puede ser Toyota Concept -1, es un proyecto para un vehículo de alimentación emocional, que parece estar archivado hace 5 años. Creará un proyecto Perseo, si es una sartén, la primera proporciona la interacción kit-nacional del controlador a vehículo.
Siguiente pregunta: ¿Cómo funcionará?
Persius ha revelado algunos detalles sobre esto, la investigación conjunta británica-italiana de 2024 ofrece a los investigadores una fórmula fuerte sobre cómo se acerca.
El estudio titulado ‘Comentarios en el automóvil conscientes de la emoción’ estudió cómo diversas reacciones, como visual, audición y vibratáculo, ayudaron a los conductores a crear un entorno limpio y mejorar sus emociones para mejorar la protección de la calle.
Además de monitorear el lenguaje facial y corporal de la observación, los micrófonos detectan el vocabulario de los tonos de voz y los volúmenes, como el uso de sensores no interrupciones, la investigación evalúa las emociones de los impulsores y los pasajeros: los resultados son positivos para un eje y el otro tiene una capa emocionante en la otra. Luego, los investigadores probaron varios procesos de respuesta para evaluar sus efectos sobre las emociones.
Los resultados han demostrado que la respuesta vibrotáctil (como un volante vibrante para señalar un cambio de carril) se prefirió durante el estado negativo y neutral, mientras que las señales de audición se prefirieron durante el estado positivo. La combinación de luz y música es la más efectiva demostrada para promover emociones positivas y ocupación.
Sin embargo, los participantes dijeron que la reacción de la alimentación emocional les ayudó a mantener un estado tranquilo, han expresado diferentes preferencias por diferentes reacciones. Los resultados destacan las “opciones de respuesta personalizada”, la investigación ha concluido.
Todavía no hay una palabra oficial para qué tipo de música o qué canciones estarán decididas a apoyar la conducción segura. Sin embargo, sabemos que hace cuarenta y tres años, el kit no anuló esa canción.
