McLaren estuvo cerca de Lando Norris y Oscar Piastri en un intento de evitar que Max Verstappen les arrebatara el título mundial.
La pregunta después de la carrera del fin de semana pasado en Estados Unidos era si Piastri enfrentaría “consecuencias” por golpear a Norris en el sprint, tal como Norris golpeó a Piastri en Singapur hace dos semanas.
Sin embargo, el Daily Mail Sport puede revelar que este no será el caso tras una revisión interna realizada durante los últimos días, en la que participaron el director del equipo, Andrea Stella, y ambos pilotos. En lugar de intensificar la situación en forma de ojo por ojo con “consecuencias” no especificadas, las dos partes trazaron líneas claras ante cualquier tensión latente.
Hablando antes del Gran Premio de México del domingo, Piastri confirmó el cambio de estrategia y dijo: “Hemos pasado por este proceso nuevamente, como lo hacemos después de cada carrera. Tengo cierto grado de responsabilidad sobre el sprint, así que comenzaremos a partir de este fin de semana”.
“Las consecuencias han sido eliminadas para ambos. Hubo muchos factores involucrados, pero al final esa fue la decisión”.
El enfoque de McLaren se centró en detener el avance tardío de Verstappen en unas emocionantes cinco rondas finales del campeonato. El holandés, que persigue un quinto título consecutivo, se situó a 40 puntos de Piastri el mes pasado tras ganar tres de sus últimos cuatro partidos.
McLaren traza una línea bajo la tensión entre los pilotos que persiguen el título mundial Lando Norris y Oscar Piastri
Dos pilotos chocan en la carrera de primavera previa al Gran Premio de Estados Unidos
Norris ha vencido a Piastri en los cuatro partidos y está a 14 puntos del primer puesto, con 141 puntos en México, Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.
Una fuente de McLaren dijo: “Tuvieron conversaciones constructivas. Todos los involucrados sabían que teníamos un ‘adversario’ común y detenerlo era la prioridad”.
“Ambos pilotos conocen el marco que rige su forma de conducir. Pero no es estricto. Depende de las circunstancias individuales de cada carrera”.
Mientras tanto, un ex general ruso ha sido reinstalado polémicamente como miembro del Consejo Mundial del Automovilismo de la FIA.
Victor Kiryanov renunció a la agencia después de que Rusia invadiera Ucrania en 2022 y fuera sancionado por países como Gran Bretaña, Estados Unidos y la Unión Europea.
Pero desde entonces, el presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem, ha permitido que Kiryanov regrese a su papel de decidir las reglas de la F1.
Un portavoz de la FIA dijo: “La FIA es un organismo políticamente neutral gobernado por un Senado elegido democráticamente”.
