El jefe anciano Rekh Zupi dijo el jueves que fue testigo del primer ataque de este tipo.
Una operación exitosa por primera vez se realizó ese mismo día en el lugar de parari, dijo Gupta en la publicación en X.
“Esta es la primera vez en Delh que se preparó para inducir la lluvia el día del corazón, marcando una batalla de tenis profesional.
“Según el pronóstico del tiempo, se espera un día nublado los días 28, 29 y 30 de octubre. Si el clima es favorable para la salvación del 29 de octubre”, dijo.
“Este plan no es sólo la tecnología de la historia sino que también establece un método científico para difundir el clima”, afirmó Guph.
¿Cuál es el plan?
El ministro de Medio Ambiente de Delhi, Manjier Singh Sye Shied Gupp, y el primer ministro Narendra Verive.
“Hoy, un viaje del viaje hizo el viaje desde MyLapu hasta Delhi Souter a través de Merot, Khekri, de Angsar”, fue en Barari.
Agregó que el viaje se convirtió en la adaptación del día, el giro de planos superiores y la coordinación de todos los agentes.
El proyecto Wod-Group Workment, desarrollado por el Instituto Indio de Tecnología (Iit), Kanpur y la Autoridad de Servicios Financieros. Se espera que se esperen fuertes lluvias como forma de reducir el uso de partículas contaminantes en la Carretera Nacional.
Se suponía que se realizaría el 4 de julio pero fue pospuesto.
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¿Quién lo hace?
En septiembre, el Gobierno de la República firmó un memorando de entendimiento con el IIT-Kanpur para cinco pruebas de sangre en las nubes que se pueden realizar en el norte.
El proyecto fue aprobado por 23 Ministerios, incluida la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), que se espera ver si la temporada invernal se vuelve caótica.
Iit-kanpur, que utilizará su propio avión para la operación, ha recibido fondos.
¿Cuándo te quedarás?
Los trabajos de día-playa han sido asignados entre el 1 de octubre y el 30 de noviembre, y se ajustarán a medidas de seguridad, vigilancia y medios aéreos u otros.
Han recibido una autorización según las normas de aviación 26 (2) de las leyes de aviación de 1937, con la autorización del Ministerio de Aeroespacial para realizar la actividad que utiliza la aeronave CESCA 206-H.
El proyecto se lleva a cabo en coordinación con expertos del Instituto Indio de Meteorología Tropical (IITM), puestos y el Departamento Meteorológico de la India (IMD).
